本报记者斯茅庚 长沙报道   

　　“看看你家在不在这些地铁站附近，这些地铁站每个出入口都兼顾地铁和市政过街双重功能。”长沙市轨道交通集团相关负责人透露，地铁1号线一期工程最后一批地铁站建设方案日前敲定，一期工程共设车站20座。

　　营盘路站

　　预留连接通道

　　与金满地对接

　　营盘路站位于营盘路与规划建设中的黄兴北路交叉口北侧，沿规划黄兴北路呈南北向布置。车站地下一层为站厅层，地下二层为中间设备层，地下三层为站台层。站厅层南侧预留有接金满地地下商业街的物业连接通道。

　　车站近期设2个出入口，分别位于规划中的黄兴北路道路东西两侧。

　　黄兴广场站

　　远期每小时发送2万乘客

　　黄兴广场站顺黄兴南路商业步行街南北向布设在人民路北侧。车站为地下两层9米宽无柱岛式车站，有效站台长118米，车站总建筑面积9190平方米，设计远期高峰小时发送客流量为20178人。

　　车站近期建设3个出入口，两个已经确定的出入口位于黄兴路步行街中间绿化景观带内。

　　侯家塘站

　　与地铁3号线换乘

　　侯家塘站顺劳动西路一字形布置于贺龙体育馆南侧，沿规划黄兴北路南北向布置。本站为轨道交通1、3号线换乘站。

　　车站近期设4个出入口，出入口分别位于劳动西路两侧，满足乘客进出地铁车站功能要求的同时，兼顾市政过街功能。

　　涂家冲站

　　推动新建西路西延

　　涂家冲路站位于芙蓉中路与新建西路交叉口处，车站为地下两层10米宽岛式车站，有效站台长118米，车站总建筑面积10400平方米，设计远期高峰小时发送客流量为13485人。

　　车站近期建设3个出入口，确定的两个站点位于芙蓉路以东。

　　铁道学院站

　　4个出入口规则排列

　　铁道学院站位于芙蓉南路与万芙路交叉口处，车站东侧为中南大学铁道学院校区，通泰梅岭苑和湖南广播电视大学，西侧以住宅和商业为主，主要有长沙金秋房地产开发有限公司、金秋小区、新塘村和长沙大道加油站。

　　车站设4个出入口，分别位于芙蓉路、万芙路道路交叉口四个不同象限区域内。