伸缩缝稳定需要两三年

　　问：隧道上次修补后为什么又漏水？

　　答：地质稳定需一个过程

　　谢礼群认为，隧道从竣工使用到发生漏水，再到通过修补完毕不再漏水，需要一个稳定的过程，“修建隧道，对当地的地质结构发生了改变，不是一朝一夕就可以稳定的”。

　　据媒体报道：2005年，南京九华山隧道通车，2006年1月19日晚出现漏水，后经分析，是隧道顶部一些接缝的地方在施工的时候结合得不是很紧密，热胀冷缩导致伸缩缝出现微小变化，发生渗水。修补后，2007年4月20日九华山隧道再次漏水。2011年7月20日，南京九华山隧道第三次出现大面积漏水。

　　参与九华山隧道漏水“会诊”的隧道专家认为，从建设到运营，隧道的伸缩缝至少需要两三年的变形期才能达到稳定，在工程设计要求上，也允许存在一定的漏水现象出现，可以肯定地说，这样的漏水不会影响隧道的结构安全。

　　可彻底修复，越快越好

　　问：漏一处补一处是否“治标不治本”？

　　答：采用先进技术可助彻底堵漏

　　中南林业科技大学土木工程与力学学院，岩土与地下空间研究所专家肖宏彬教授表示，虽然无法获取漏水的具体原因，“有可能是气候，也有可能是地质结构原因，无法轻易下结论。”但是隧道内部100%不漏水的情况是很少见的。“就长沙的地质状况而言，隧道位于水面以下，加上长沙的地下溶洞多、裂隙多，一旦局部地质状况发生改变，在一些节点部位(比如伸缩缝)可能导致渗水。”

　　那么，对于三条隧道“漏水”的修补，每次都只是在漏水的部位进行施工，是否只是“治标不治本”呢？肖宏彬认为：“伴随着科技的进步，修复技术也是在逐年进步的，有表面封闭法、填充灌浆等多种方法。”推行先进的工艺，采用优质的防水材料，提高反漏的可靠性，同时查找漏水的原因，从这几个方面来看，修补还是可以做到彻底、有效的。不过，肖宏彬也提出，隧道漏水点抢修维修越快越好，不要让小毛病酿成大问题，一旦漏水点变大，特别是汛期到来后，隧道上方的压力过大，会增加成本，浪费财力和人力。