昨日，咸嘉湖路二期工程主线完工，营盘路湘江隧道东西方向畅通无阻。图/记者辜鹏博

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    本报长沙讯  家住湖南烈士公园旁边的刘国勇每天驾车到汽车西站上班，都要经营盘路湘江隧道右转岳华路后再左转桐梓坡路到达，但从今往后他再 也不需拐来拐去而是直接沿隧道就可直达了。咸嘉湖路二期工程昨日提前20天完成主线建设，今日起全面开放，至少20万经常从营盘路湘江隧道出入市民可直来直去了。

    此前，因咸嘉湖路二期工程没有竣工通车，营盘路湘江隧道去年10月30日竣工通车后，途经隧道西主出入口的机动车辆改走 狭窄的岳华路，过去的两个多月里，岳华路、桐梓坡路每逢交通高峰期便拥堵不堪。“咸嘉湖路不通，营盘路湘江隧道主出入口就无法畅通。”长沙市岳麓区交警 说，咸嘉湖路对接营盘路湘江隧道，至少涉及沿线20万长沙市民出行。

    咸嘉湖路二期工程东起湖南肿瘤医院，西至金星大道，全长615米。连接长沙主城区和大河西先导区的营盘路湘江隧道，西主出入口就设置在王陵公园以西的咸嘉湖路二期工程上。因两栋楼房卡在咸嘉湖路二期工程路幅上，致使这条仅615米的道路修了整整一年还没有修通。

    去年11月，本报报道咸嘉湖路二期工程一年多没修通的根本原因是两栋房屋卡在路幅上后，引起社会各界重视，市政府相关主要负责人到现场调研，并督促当地政府 按程序依法拆除了卡在咸嘉湖路幅上的两栋房屋。房屋拆除后，施工单位立刻进场做道路底基层和路面施工，原定确保今年春节前半幅通车的咸嘉湖路，提前20天 实现了主线通车。咸嘉湖路二期工程通车后，汽车西站周边市民驾车经营盘路湘江隧道到达主城区，生活在主城区营盘路周边的市民驾车经营盘路湘江隧道到达汽车 西站周边，不需再绕道岳华路和桐梓坡路了。

    长沙市城投河西投资公司相关负责人透露，营盘路湘江隧道西主出入口设在对接潇湘大道和金 星大道的咸嘉湖路上，原有的咸嘉湖路仅双车道，必须拓宽为双向4车道，才能适应营盘路湘江隧道西主出入口车辆通行要求。而咸嘉湖路由双向车道拓宽为双向4 车道，就要占用咸嘉湖路南侧的龙王港河道。此次在龙王港河道北侧规划防洪大堤部分，架设一座高架桥高跨龙王港形成咸嘉湖路桥。记者斯茅庚

    咸嘉湖路不通，营盘路湘江隧道主出入口就无法畅通。”

    比原计划提前20天，咸嘉湖路最关键的这一段终于拉通了。