昨日，从金鹰小区通往广电中心的路上，车辆排队、缓慢经过减速带。图/记者辜鹏博

制图/王斌

    “这是要干吗啊！！！刚从金鹰小区的二期开车过来到办公楼前坪停车场，总共经过了39条减速带，特别是这种三条一排的，开车跟坐船一样，才几百米啊，39条啊！”网友“生哥田田田”昨日发出微博感叹。记者实地探访后，发现那里的减速带确实很多，一段不到700米的道路至少有23个。

　　附近一些民众认为减速带过多，也有人认为“非常有必要”。有网友评论称，“玩车震啊”。本报实习记者王琛 长沙报道

　　现场

　　不足700米的路面安装23个减速带

　　记者昨日在看到网友“生哥田田田”的微博内容后来到金鹰小区，它与金鹰城圣爵菲斯小区、归心苑小区都位于广电大厦背后，连接它们四者的是一条小路。这条小路有两条车道，宽敞平整，但无论是汽车、电动车还是自行车在经过这里时都是格外小心。

　　“减速带太多了，开快了怕伤了车”，在圣爵菲斯大酒店工作的小刘下班后正站在路边，一边抽烟一边看着那些减速慢行的车辆。

　　据记者统计，从广电中心前广场到归心苑小区门前这段不足700米的道路，一共设置了8组共23条减速带。该路段的减速带与长沙市城区其它路段所设的并无太大区别：黄黑相间，35厘米宽，但其安装方式却显得特别：这23条减速带分为8组，有7组是3条连在一起，另1组是两条连在一起。

　　记者实地测量的结果显示，每组3条减速带总跨度约为4米，而相隔最近的两组之间距离不足50米。也就是说车辆在不到50米的行驶过程中，要碾过6条减速带。网友“朱治璋”评论说，“玩车震啊”。

　　感受

　　有网友评论“被这些东东弄得便意浓浓”

　　记者注意到，不同车辆在经过减速带时表现不同。不少汽车驾驶员在减速带前坐直了身子，扬起了脑袋，小心地踩下油门缓慢通过。摩托车驾驶员则选择斜线通过，以减轻经过减速带时的震动，而部分骑自行车的人则索性下车将车推过减速带再继续骑行。

　　“其实没必要搞这么多（减速带），因为开车的人进来，自然就会减慢速度。” 正在广电实习的某大学新闻系学生小邹说。每天驾车来单位的他，对这段路如此密集的减速带感觉很受伤：“在其他地方没有这么多”。

　　而每天骑摩托车穿梭于该区域送纯净水的李师傅，则表示“主要还是为了安全，现在汽车转弯的速度是慢些了，但是确实太多了，有点浪费”。

　　圣爵菲斯酒店餐饮部的服务员小谢和她大部分同事一样，住在归心苑旁的金鹰之家，而这段“坎坷”的路是她每天骑自行车上下班最近的路线。记者刚刚提到“减速带”三个字，她便脱口而出：“有17条，从我们上班打卡的地方到住的地方就有这么多，感觉就像开一个拖拉机在山路上走”。小谢已经在圣爵菲斯酒店工作一年多，她介绍说，部分减速带安装完成不到一周时间，“以前只有三岔路口有，现在弯道都有了。”同时她也说出自己是如何应对的：“一般（减速带）旁边会有空隙，这里都没有，有时候我干脆下来推着走”。

　　“无敌闹月辛”在微博评论道，“每次从台里回车库都会被这些东东弄得便意浓浓”。

　　“对我们没什么影响”，小谢一名走路上下班的同事说。与“有车族”不同，行人大多对减速带的安装表示赞同，“非常有必要，可以让汽车减速，我们从这里路过就更安全了”。

　　回应

　　物业称加装减速带是为了安全

　　记者通过调查了解到，该路段的减速带是由广电物业公司所设，记者随即采访了该公司的一名林姓工作人员。他向记者透露，原来这条路上只有路口有减速带，而且每个路口都只安装一条，但是附近几个小区的住户都经常走这条路，因而人多车多，于是物业公司领导便决定加装减速带，将之前的一条统一加装成3条，并且在道路拐弯处也重新设置减速带。

　　“主要还是为了安全，小区里住了很多年轻人，晚上有时候开车出来车速很快，”该工作人员介绍道，金鹰城圣爵菲斯的大门左侧一单位有时候是大卡车出来，怕小车和大卡车互相撞到，“希望居民谅解”。但当记者询问该路口车多，为什么除路口外整条道路都要安装这么多减速带时，该工作人员表示不太清楚。

　　当地减速带密集设置是否符合国家相关法律法规？记者就此询问长沙市交警支队处罚教育科副科长肖强，她表示尚不是很清楚该路段是否属于公共道路，如果确是属于公共道路，那么减速带的设置需按照2009年颁布的国家标准，先报交警部门备案，在交警部门实地勘察后方可安装减速带。而如果该路段不属于公共道路，仅是小区内通道，则可根据小区具体情况由物业公司根据小区实际需要，在交警部门指导下自行设计安装。但在被问到700米不到的路段安装23条减速带是否过于密集时，她表示“不太合适”。

　　欢迎您在微博@潇湘晨报发表看法，也欢迎您拍下您见到的类似地段照片并@潇湘晨报。

　　[网友声音]

　　@有气质的猫-Jamal：其实挺好啊的 安全最重要

　　@蒋培滔：这种减速带还算好的，我们这里都是水泥做的啊，有两个这么高……

　　[提醒]

　　如何安全地过减速带？

　　先踩刹车，过时再松刹车，或有角度地倾斜过去；踩下制动踏板降低车速，临近减速带约1米时速度应降至20km/h，此时快速松开制动踏板，利用减震弹簧的反向作用舒适通过。