对话
“有偿使用市政设施，合理合法”
记者：长沙、湘潭叫停路桥费后，本地不少车主也希望株洲效仿，这给你们带来了压力没有？
彭汉华：有一定的压力，但不大。株洲的收费环境比较好。其实，一年550元的路桥费也不多，就当多加一箱油而已，大家比较理解。
记者：你怎么看待用路桥费为市政项目还贷的事情？
彭汉华：株洲这几年的变化有目共睹，但政府确实没钱。有人说，政府没钱就不要建路桥了。但我们不能等时间、等有钱了再去建，这样就不能步入良性发展的轨道。如果现在我们再去建这些项目，成本会更高。老百姓讲得有道理，但不现实。如果城市发展太慢了，老百姓也会骂人。
记者：有人说这些市政项目，应由财政埋单，不能由车主承担，况且购车上牌已经缴了税。
彭汉华：对有车一族而言，有偿使用市政设施，合理合法，不然对没车的也不公平。如果用公共财政去建设市政设施，就会占用民生项目资金，这是另一种不公平。
他山之石
长沙暂停征收，湘潭早已取消
日前，湖南省政府办公厅相关部门消息，长沙市此前提交的《关于取消我市城市路桥通行费年票制收费方式和暂停城市路桥通行费征收的请示》，已获得省政府办公厅正式复函。
复函称：经省人民政府研究，同意长沙市自2015年1月1日起取消城市路桥通行费年票制收费方式并暂停城市路桥通行费征收。复函中要求：长沙市今后如需继续征收城市路桥通行费，应严格按照《城市道路管理条例》和国家、省有关规范收费管理规定重新报批。长沙市多个城市路桥征收点已于今年年初暂停收取城市路桥通行费。
另外，早在数年前，湘潭市就取消了路桥通行费。
■记者 李永亮
