调查
多数网友不愿再缴费
日前，一名热心的网友在当地最大的门户网站株洲在线进行了问卷调查，截至目前，近98%的网友表示不想再缴路桥费。“都不投第一项(想缴费)，我投了算了。”网友“脑壳有俺”调侃道。
更有网友整理出了“拒缴路桥费的4种对策”：1、拖。过两三年，或许就取消了； 2、抗。这是违法收费，就是不缴，不给年检就告车管所；3、走。将车过户至长沙或湘潭；4、诉。将路桥征费维护管理处告上法庭，由法院裁定是该缴还是不该缴。
回应
路桥费至少收到2020年
汹涌的民意似乎并未触动当地相关部门。彭汉华说，该市路桥费的收取获得了省政府的批准，并不违法。按照省政府的文件，该市路桥费将收取到2020年。
“这还只是还株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥等的银行贷款。”彭汉华说，最近几年该市又启建了天元大桥、芦淞大桥、六桥、七桥、株洲大道等重大路桥市政项目，不收路桥费政府恐无法偿还银行贷款。
对于长沙、湘潭叫停路桥费一事，彭汉华说，“每个城市的情况不一样，千差万别，也不会千篇一律，有共性也有个性。有车一族有偿使用城市设施，合理合法。”
他坦言，目前民众的意见对他们有一定的压力，但不大。“老百姓讲得有道理，但不现实。”
路桥费收上来用到何处
关心株洲路桥费去留的人都在算一笔账：这些年到底收了多少路桥费？钱到哪去了？
彭汉华说，2007年至今，该处收取的路桥费总共为4.5亿元，除掉省里扣除的3%的水利基金、人员工资、路桥维护费之外，用于归还银行贷款的资金并不多。“最近一些年新建的路桥项目耗资数百亿元，贷款很多，息都不得了。”
对于这一数据，部分车主表示了质疑。株洲市统计局的数据显示，2012年该市民用汽车拥有量就已达22.01万辆。按目前路桥年费550元估算，年收费至少上亿。而去年株洲市路桥征费维护管理处的一份公开资料也显示，该处去年征收路桥车辆通行费预计7000余万元，超额完成年度征收任务5400万元，与上年同比增长21%。以此推算，8年来，株洲路桥费应为7亿元左右。
车主们认为，株洲近年确实新建了很多市政项目，财政有负担，但这是政府应尽之责，不能拿路桥费“任性行事”。
