IC供图

　　记者  詹春华  通讯员  伍西明

　　指导专家  中南大学湘雅医院心理卫生中心副主任 杨放如

　　时至今日，马航失联事件仍是波谲云诡，严重刺激着公众的神经，很多人甚至被诱发出“恐飞症”。连日来，中南大学湘雅医院心理卫生中心副主任杨放如医师的门诊咨询量比平时多了许多，很多人自称得了“飞机恐惧症”。“飞机恐惧症”是恐惧症的一种特殊类型，平时也会经常遇到，但在马航失联事件后，“恐飞”患者比平时增加了很多。

　　典型案例

　　看着飞机起飞，却没有勇气坐上去

　　徐旭(化名)是一位私企老总，他在电话里告诉记者，最近由于马航失联事件的发生，再加上微信朋友圈里疯传一些飞机失事视频，他和很多朋友都受到了影响。徐旭曾坐在机场眼睁睁看着三架飞机起飞，却没有勇气走上其中任何一架。

　　和徐旭一样，一家知名旅行社的高层管理人员田尚(化名)也患上了“恐飞症”。上周二，田尚乘坐的飞机在飞往美国迈阿密途中出现两次严重颠簸，吓得她在飞机上哭了起来。她说：“感觉飞机的翅膀都倾斜了，失重了。当时特别恐怖，我抓着安全带，再想想最近关注的马航的事，自己就被吓哭了。”后来，田尚干脆闭上眼睛，还把一件衣服也包在头上，直到到达目的地后才睁开眼睛。她说：“我根本睡不着，但是我必须闭上眼睛。因为这样我才能告诉自己，‘什么也看不见，盖上衣服什么也听不到，发生什么事都与我无关’！”

　　专家建议

　　请专业医生进行心理辅导

　　飞机失事的概率有多大？有研究表明和生同卵四胞胎的概率差不多：首先必须是自然受孕，其次四胞胎必须长得一模一样。你经常见到这样的四胞胎吗？答案是否定的。所以，飞机依然是最安全的交通工具，空难是发生概率极低的事件。

　　尽管如此，每次飞机失事总会引发广泛的关注，带给人们巨大的心理阴影。这是因为人类的大脑很敏感，稍有风吹草动就会焦虑紧张，理性被情绪压倒。在万米高空，乘客遇到气流扰动等情况时不禁害怕，但想逃也逃不掉，大脑严重失控后可出现惊恐发作。

　　杨放如表示，目前受马航失联事件的影响，人们对飞行的恐惧更严重了，在出行选择上产生顾虑，令交感神经兴奋，出现手抖、心慌、出汗的症状。对于已经明确诊断为恐惧症的人，她建议暂不坐飞机，首先选择系统药物治疗与心理治疗，以免起飞后出现呼吸困难、心慌气促、濒死感等惊恐症状。如果非坐飞机不可，患者可寻求专业医生的帮助，上机前使用小剂量的安定类药物预防情绪紧张发作。

　　“恐惧飞行的人要衡量一下自己的反应强度，反应轻者登机后可以通过看书、听音乐、与同行者交流转移注意力，降低对灾难风险的过高恐惧；对在飞机上会产生惊恐发作的重反应人群应该进行专业的治疗与疏导。”杨放如建议人们在乘坐飞机时，多与随机的同伴及周围友善的乘客交往，并适当地准备一些安定类药物，必要时还可服药压惊，从而克服“恐飞症”。

　　“当我们和别人在一起的时候，大脑会无意识地监视别人发出的信号，注意其身体语言、语调、面部表情等，如果认为对方可以信赖，内心会感到有安全感，使整个人的心身得以放松，焦虑与恐惧也会逐步减轻。”杨放如说。

　　相关链接

　　“恐飞症”是如何产生的

　　人类调节情绪的基本方式是亲近喜欢的东西、远离吓人的东西，但飞机起飞后乘客远离了熟悉的地面，焦虑就难以控制。具体来说，大脑的杏仁核负责监视自己周围的状况，一旦出现异常就立刻引起应激激素释放，提醒人注意危险，令人的情绪和身体兴奋起来，准备战斗或者逃跑。大脑评估周围状况后也可以克制这些冲动，如果没影响到自身安全，那么就停止分泌激素；如果真的有危险，就会引起害怕的情绪，促使你制订行动计划并执行。

　　飞机在飞行途中经常会遇到气流而发生颠簸，这对机组人员来说是家常便饭，但乘客们听到异常的噪音，感到剧烈的晃动，就很容易出现恐慌。最初，大脑不确定这是不是危险，在激素的作用下变得焦虑起来。了解航空的相关知识会帮助大脑进行评估，当大脑认为异常状况不是危险，就会停止分泌激素。如果颠簸频繁出现，程度越来越厉害，大脑就可能不胜负荷，即使乘客明白飞机发生异响和晃动的原因，知道并无危险，但也无法平静下来。激素持续分泌会让人变得越来越焦虑，出现越来越强烈的逃跑冲动，但是在上万米的飞行高度中，逃跑是不可能的，乘客能够做的只有乖乖地坐在自己的座位上。有的人焦虑感最终失控，出现惊恐发作。