B 智能管理

　　手机将可查公交车何时来

　　镜头

　　10日下午6时40分，市民霍先生在雨花亭北站等候602路公交车，准备前往晚报大道。当天正值周末，站台上等车的乘客不多，可眼看着2路、7路、102路、103路、145路等多条线路的公交车来了一趟又一趟，却迟迟不见602路车的踪影。17分钟后才等到，而且是2台车一起来。

　　措施：公交车的准点率和道路拥堵情况、发车调度是否科学有直接关系。目前，长沙1193台公交车安装了3G智能终端设备，可以实现数据的实时传送和远程遥控，其余2000多台公交车已安装智能终端设备，实现了初步监控覆盖率100%。

　　公交车安装智能调度系统后，调度员能及时了解道路情况，并通过电脑迅速通知司机，调整发车时间与间隔。这样就不会出现等半个小时不来公交车，或是两三辆车同时到站的情况。对于乘客来说，将来只要登录指定的公交查询网站，通过手机就能查询到离自己最近的公交车什么时候可以到站。

　　此外，通过GPS定位和车前视频，调度员还能及时了解公交车是否超速行驶、是否离线、是否与其他车辆间距太近等问题，一旦发现问题，就可及时告知驾驶员，避免交通事故的发生。

　　C 车辆更新

　　5年内全部更新为高等级车

　　镜头

　　11日下午2时13分，市民黄小姐搭乘一辆305路普通公交车。一上车，阵阵热浪袭来，因为车厢内的温度比马路上更高。车厢里，爱美的女士情愿站着也不愿坐在阳光直射的座位上，一些乘客把伞撑开遮阳，爹爹、娭毑则随身准备着小蒲扇扇风。驾驶室里的司机脸颊被晒得通红，一到等红灯时，就拿湿毛巾擦把汗。

　　措施：目前，长沙共有公交车3775台，新能源和清洁能源公交车1767台，占比47%。在所有公交车中，非空调公交车约占35%，而高等级公交车的比例在近年持续上升，已占到总数的65%。按照相关规划，到2018年，长沙所有的公交车将全部更新为高等级车。“十二五”末，城区清洁能源与新能源车辆将占到总数的70%。