图为沪昆高铁醴陵北站候车大厅 何勇 摄

　　红网醴陵站7月1日讯(通讯员 胡邦建 盘春红/文 何勇/图)沪昆高铁是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之一，作为高铁入湘首站--醴陵北站的建设，每一步都牵动着百万醴陵人民的心。快了，快了，醴陵快 要迈入高铁时代了！连日来，有关沪昆高铁醴陵站的好消息接踵而至，近日，站房装修已经完工，站前连接城区的道路主体工程也已接近尾声，计划9月底正式通 车。届时，从醴陵至上海或仅需4个小时。

　　连接线主体工程完工八成9月可实现通车

　　近段时间，在沪昆高铁醴陵连接线项目施工现场，施工人员正在进行路面施工和管线铺设。随着高铁的通车在即，这里的项目建设也在加紧推进，主体工程已完成80%以上，预计9月份可实现通车。

　　沪昆高铁醴陵连接线项目南起渌江大道，北至沪昆高铁站站前路，总投资6亿元，全长约5公里，路宽100米，双向6车道，按城市主干线设计，时速为每小时60公里。

　　通车后，可实现高铁站与醴陵城区的直接互通，拉近醴陵与长株潭、长三角核心城市群的时空距离，把醴陵带入高铁经济新时代。

　　站房装修完成进入设备调试阶段

　　沪昆高铁进入湖南省之后的首站设立在醴陵长庆示范区的清潭村。目前，这里的站房室内装修已完成，正在进行设施、设备的调试工作。

　　走进沪昆高铁醴陵北站建设现场，饰面简洁、造型现代的主建筑十分醒目。该项目规划占地17112平方米，可同时容纳800名旅客候车。现在，包括售票厅、候车厅以及出站口在内的站房主体建设已接近尾声，取票机、售票机等设备均已安装就位，可以交付使用。

　　在面积2700多平方米的候车厅里，工人们正在安装室内的座椅和电梯。为确保工作进度，施工方每天组织40多名工作人员，专门负责售票厅、候车厅，以及进、出站口的装饰修补和设备调试等扫尾工程。下一步将对站前广场的路面进行硬化。

　　试运行2个月醴陵至长沙或约20分钟

　　随着设备调试的完成，整个沪昆高铁醴陵北站便将完全具备对外运营的条件。项目负责人介绍，按照当前进度和情况反馈，整个联调联试工作将在7月初结束，之后就会进入到不载客的试运行阶段，以进一步检测实际状况和效果，预计整个过程持续2个月，9月底即可正式通车。

　　沪昆高铁在醴陵设站不但可以极大地方便本地旅客，还可以吸纳株洲、攸县、茶陵、炎陵、浏阳等地客流，辐射面积近2万平方公里，辐射人群近400万人。高铁通车后，来自湘东、赣西地区的旅客都可以在这里乘车快速往返上海和昆明。

　　按照有关设计标准，沪昆高铁最高时速为350公里，实际运营时速为300公里。醴陵北站至长沙南站区间约为90公里，如果按300公里时速运行，到长沙南站约为20分钟。