地铁2号线试运营的第二天，市民生活是不是正在发生一些改变？地铁是不是已经慢慢融入到了人们日常的生活和出行？4月30日，五一小长假来临的前一天，记者兵分几路，现场探访地铁2号线几个重点站点，记者们的这一天见证了地铁对市民生活的改变。

　　体验报告

　　学生、上班族有了多样选择

　　7:15站内的沉静慢慢被打破，上课的学生、上班的白领、赶高铁的家人，都开始在这里汇集。相比29日下午很多老人家乘车韵味的场景，早上7点到8点，望城坡地铁站更多的是上班族匆匆的脚步。在火车站附近工作的李先生介绍，平时开车从西站附近的家里去上班，因为橘子洲大桥太堵，大部分时候都走银盆岭大桥，需要一个多小时，但换上地铁，半个小时以内就能抵达单位，“只是早晚高峰期希望能把每趟车之间间隔时间缩短一点。”

　　7:30在溁湾镇上学的几名中学生，进入站点。一名女同学介绍，自己就住在西站附近，溁湾镇站下车后就能到学校，自己29日试了一下，大概10分钟，但如果坐公交，则很难控制时间。“不堵车也可能十分钟，堵车的话20分钟甚至30分钟都可能。”这名同学表示，最重要的是公交车太挤了，而地铁目前相对还是比较宽松的。

　　8:30选择刷卡入闸的市民也远多于购买单程票的市民，直至上午8点半，自动售票机前基本都不需要排队。8点半之后，上班的年轻人逐渐减少，老年乘客越来越集中，志愿者们也忙碌起来。

　　入闸前，把早餐扔进垃圾桶

　　7:201分钟之内，进站乘客有12人，其中9人是中老年人。

　　7:30大学生志愿者们上岗，电动喇叭里开始播放：“请靠右乘坐扶梯……”有位市民拿着玉米和豆浆，急急忙忙往闸机方向走，被志愿者挡在了外面。随后，他听从了志愿者劝导，大口啃了几下玉米，就扔到了附近垃圾桶里。

　　7:49有一班地铁到站，一下子有50多人出站，场面仍然有序。市民滕女士说，她是来煌逭蚋浇焓碌模‘弥懒说靥栽擞愿行巳だ闯俗幌拢奥奖愕摹薄B铰叫模┳盘鬃啊⒘嘧殴掳纳习嘧逯鸾ピ龆唷

　　8:00记者又重新站到了进出站口，1分钟内，进站乘客为9人，全都是年轻人。20多分钟内该处站点并没有出现明显的上班高峰拥挤现象。

　　晚七点半闸口排队乘客爆棚

　　17:40许多市民从不同的出入口进入到地铁站内。有打扮时髦的潮男潮女，有一身职业装的白领，大部分都是上班族、学生、年轻人。“明天放假，今晚去朋友家里聚聚吃个饭。”刚下班的王靖宇说，朋友住在汽车西站附近，正好可以坐地铁到望城坡站。

　　19:30五一广场站的人流逐渐增多，地铁站里熙熙攘攘全都是人，自助售票机、入闸口、候车台上全部都排成了长队。记者粗略的数了一下，每个入闸口排队的人至少有三五十人，站内的工作人员和志愿者们连忙进行指引和疏导。因为人特别多，所以市民们也比较着急，有时候前面的人刚过去，后面的人就紧接着刷卡。“最好等前面的人走过去，闸门关闭后再进行刷卡，否则很容易刷卡失误，变成无效票。”在工作人员的指导下，排队的市民们基本上可以有条不紊的快步通过闸口，进入到下一层的站台层。

　　21:00热闹的地铁站大厅里依然还有不少乘坐地铁的市民。记者从另一方面了解到，袁家岭站的情况也是如此，市民邓先生晚上9点10分才从袁家岭站下地铁，他说没想到这么晚了，地铁站里还有这么多人。

　　有人花钱只为看看票的样子

　　7:00站内空空荡荡的大厅里没有几个人。

　　7:30地铁站里的人稍微多了一些，有拎着公文包的上班族，有拖着行李箱的人们，还有拎着茶壶、推着婴儿车的老人们。70岁的赵大爷，手里拿着一张报纸，还有一块在菜市场刚买的豆腐，慢悠悠的晃进地铁站了，“长沙的地铁开了，来坐一坐感受下”。

　　8:20进入地铁站的老年人越来越多，不少人站在自动售票机旁观摩别人如何投币买票。有的人买票只是为了看一眼这种单程票长什么样子。

　　湖南师范大学的学生唐颖臻作为志愿者，早上7点就守候在站内了，她说乘客10个人中至少有5个是老年人，“上班族和学生比较少。”估计上班族还是担心不会乘坐地铁，或者不熟悉地铁乘坐规则，还是习惯性的选择公交车。

　　站内工作人员介绍，目前暂无明显的早高峰，站内的老年人比年轻人多。

　　平均每一分钟就有一位老人

　　7:00站内只有零星几位乘客走动，但身穿红色马甲的志愿者已经就位，见人便露出甜甜的微笑。

　　8:00一位头戴解放帽的老人从“边门”走出来，他还没办理地铁老人卡，但凭着红色的老年人优待证，工作人员打开“边门”，让他免费通过。他四处打量地铁站，边笑边走。记者问他多大的年纪，他幽默地说，“你猜。”记者看了看他的优待证，发现他已经76岁高龄，姓张，是望城人。“我在家种地，最远的地方就去过长沙赤岗冲。以前从没来过高铁站，现在有了地铁，坐过来看看，”张爹爹说，“现在高铁站是我去过最远的地方了”。当记者提出带他四处转转时，他竟拒绝说，“我年纪虽然大了，我还是能找到路的，谢谢你。”

　　地铁站工作人员告诉记者，从早上8点至9点，短短一个小时内，地铁2号线长沙火车南站一个闸机口就有66位老人进出，进站44人，出站22人，平均每一分钟就有一位老人出现。

　　全程往返

　　下人最多的是五一广场站

　　4月30日早上8点，潇湘晨报记者进入长沙火车南站乘坐地铁出发进行全程体验。

　　8点04分，记者在长沙火车南站站上车，车厢内有近一半的空位。随着地铁的前行，乘客逐渐多了起来，大多着装轻便，背小包，从万家丽广场站和长沙火车站进地铁的乘客比较多，记者随机采访几位，均表示是去上班的。当地铁行驶到芙蓉广场站时，地铁内呈现相对拥挤的状态。8点29分，当地铁到达五一广场站时，大量乘客走出地铁，地铁瞬间空了一大半。8点41分地铁到达望城坡站。

　　8点47分，记者坐上了返程地铁，乘客上升的速度明显加快，才到第二站金星路站，就没有了空位，当快到五一广场站时，地铁内再次呈现拥挤状态，当大波客流从五一广场站走出，地铁内又开始相对宽松起来。9点27分记者到达光达站。

　　往返83分钟的体验中，记者并未发现不文明现象，偶遇这样一幕，一对老年夫妇带着小孙子乘坐地铁，老人手里紧紧揣着一个包子和一杯酸奶，直到走出地铁，都没有打开。