12月30日下午，长沙地铁2号线试运行。不少参与地铁工程的建设者、地铁工作人员和媒体记者率先体验。记者 童迪 摄

　　●长沙地铁2号线一期全长22.262公里，设站19座

　　●每隔9分钟发一趟车，每个站停靠30-40秒

　　●平均运行时速为33公里/小时，39分钟跑完全程

　　华声在线12月30日讯 今天下午，长沙地铁2号线一期在杜花路站旁低调举行试运行仪式，长沙市委副书记、代市长胡衡华出席并宣布2号线一期进入试运行状态，长沙市副市长何寄华主持。首日的试运行共有3列列车参与，从起点望城坡站到终点光达站，全程用了39分钟。

　　仪式不超过一刻钟

　　长沙地铁2号线一期工程是长沙市轨道交通网络的东西向核心骨干线路，也是长沙市最早开工建设的地铁项目。线路东起光达站、西至望城坡站，与建设中的1号线一期工程交会于五一广场站。线路全长22.262公里，设站19座，总投资120.6亿元。

　　没有红毯、不搞鲜花，30日14点58分，2号线一期试运行仪式在杜花路站旁空地上举行，各参建单位负责人到场见证，在过去的4年里，他们克服了汛期盾构过江、软硬不均地层盾构掘进、复杂地质条件下建筑物沉降等难题。整个仪式简洁、高效，用时不超过一刻钟。

　　进站试乘，体验投币领票

　　15点08分，在长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰的陪同下，胡衡华一行从杜花路站1号出入口进站试乘。

　　一行人先乘坐电扶梯下到负一层，右手边是自助买票机，尽管2号线一期票价方案还没定，胡衡华还是用两枚硬币体验了选站、投币、领票的过程。买票后进闸，再坐电扶梯下到负二层的候车月台，通过列车的安全屏蔽门，一行人入座。

　　15点12分，列车缓缓启动，随即以40公里/小时的速度运行。3分钟后，列车到达沙湾公园站，停靠约30秒后，继续向下一个站――长沙大道站出发。