【进展】北线隧洞内风机基本安装完成

　　节能灯全天候照亮隧洞、射流风机保持隧洞空气新鲜、隧洞内每隔80米就有一个逃生通道入口……昨日在施工现场，已经安装完部分机电设备的隧道北线“初露芳容”。

　　“隧道内壁将采用米黄色的装饰板，顶部是黑色的防火涂料。”据项目部负责人介绍，隧道投入使用后，隧洞内需要24小时持续照明，为了节约能源，南湖路隧道内的2700余套灯具均采用节能灯，而且还可以根据隧道运营要求、光线变化等环境因素进行多种模式的变化，提高照明舒适度。隧洞顶部每隔200米设置一组射流风机负责隧道的换气，将成为将来隧道运营时的“环境卫士”，正常情况下，射流风机按照行车方向将隧道内的废气排出去，在发生火灾等突发情况时，射流风机将根据控制指令改变抽风方向，快速排出隧道内烟雾。目前，北线隧洞内的风机和灯具已基本安装完毕。

　　在隧道行车道的一侧，每隔数十米留有一个长方形的洞口。“这是逃生通道的入口，还要安装滑梯和盖板，将来发生紧急情况时，人们从这里滑下去就能快速到达行车道下方的逃生通道，安全撤离。”该负责人介绍，逃生通道入口每隔80米就有一个，南线和北线将分别设置16个和17个逃生通道入口，“即使是从距离最远的逃生通道入口撤离，最多5分钟就可以走到地面。”

　　【便民】隧道东入口人行天桥下月完工

　　南湖路湘江隧道建成后，南湖路和书院路交叉口直接对接隧道东岸的一个主入口和三个出口，将承接过江的车流。同时该路口周边高楼林立，行人过街需求大。为了减少交叉口人行交通与车行交通的相互干扰，确保行人过街的安全，在此次隧道施工中，将在该交叉路口新建一座人行天桥。据介绍，人行天桥为“工”字形，上跨书院路和南湖路的交叉路口，通过楼梯将连接该交叉路口的4个方向，无论行人在路口的哪个方向，都可以直接上桥。

    据介绍，天桥采用钢结构，先制作好，再运至现场拼装。目前，天桥的钢结构已经加工完毕，待南湖路与书院路十字路口的路面恢复完成后，就可进行天桥的现场安装。这座天桥预计将于下月完工。