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湖南省副省长:CBD功能区使城市交通拥挤加剧

A-A+2014年2月24日07:26中国网评论

  中国网财经2月24日讯(记者 姚慧婷)湖南省副省长张剑飞近日在第四届中国县域经济发展高层论坛上谈及城市规划时感慨,70年代的时候,因为前厂后房的布局,人们步行就可以上班。自从厂房分离,居民区、CBD等功能区产生以后,使得城市交通拥挤严重加剧。

  “中国每个县城都请了知名规划院做了规划,又有哪个县城做得很好这些规划并不能保证是好的城镇化。”张剑飞表示,对于科学规划,很多人想到的城市形态是一轴两带、一主三副、一网五纵六横。

  而他认为,一个城市因为美丽而提升价值。奥地利的萨尔斯堡,因为种花显得比较精致,所以就漂亮;斯坦福大学色彩素雅,是全世界公认的最美的校园;法国郊区的农村,建筑质量并不是很好,但因为建筑风格相对统一,显得很精美。城市规划要提倡混合用地,防止贪大求洋,加强色彩管理,严格单体审查,规范广告管理,进行外立面的改造。

  “上海的南京路、淮海路都是30米宽左右,而现在马路的红线动不动就120米,老太太过街要走三个红绿灯,街区怎么可能有人气应该避免单一用地模式”,张剑飞指出,目前一谈城市规划就是建设CBD等功能区,由于把很多银行放到一起,用地单一,从而产生潮汐式交通。

  张剑飞称,回顾70年代,前厂后房的布局,人们步行就可以上班。自从厂房分离,居民区、CBD等功能区产生以后,产生很多“睡城”,使得交通拥挤严重加剧。

  同时,张剑飞指出,“坚决不要做那些只有天上才能看得见的建筑”,现在很多地方的开发,要做成一片树叶或一条河流等,但这些图案,只有坐直升飞机才能看到,完全没有必要。

  他认为,努力建设高质量、耐久性的工程,这是永恒的追求。工程的耐久性提高一倍,资源的消耗就下降一半,建设高质量耐久性的工程是最聪明的集约。“绝不能再干60年代房子80年代拆、80年代房子90年拆,‘搬出了施工队,搬进了维修队’这样的事。那样我们的财富没有得到有效的积累。”

  “这样做浪费了大量财富,或许可以解释为什么国人像蜜蜂一样工作,但是勤劳而不富裕。”他说。(中国网财经中心)

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