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黔张常铁路有望明年开工 长沙坐火车到重庆仅4小时

A-A+2013年9月20日08:36星辰在线-长沙晚报评论

    星辰在线—长沙新闻网9月20日讯(记者 朱敏 实习生 周雅如)记 者昨日获悉,国家发改委日前委托中国国际工程咨询公司在北京举行“新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告”专家评估会,黔张常铁路可研报告获得原则通 过。这表明该铁路有望在明年实现开工建设,通车后从长沙坐火车到重庆仅需4小时左右,比目前最快列车节约了近12 个小时。

  现状 长沙到重庆一二十个小时

  “听到这个消息,我第一时间就打电话告诉了家人。从本科到现在,我在长沙读书已经9年了。每次在学校和家之间往返,都是一段痛苦的历程。单程一二十个小时,骨头都要散架了。”现在中南大学读博士三年级的邓同学是重庆人,“回家只需4小时”的好消息让他高兴了好久。

  邓同学告诉记者,目前长沙直接到重庆的铁路客运车次有2对。其中,长沙至成都东的K577/K580,走湘黔线、渝怀线等线路,长沙至重庆耗时 15小时 48分。另外一对为广州至重庆北的K356/K357,到达长沙后,北上经岳阳、咸宁、武昌等地,最终到达重庆北,长沙至重庆要20小时19分。

  “坐飞机倒是快,一个多小时就到了,但飞机票贵啊,又不能像火车票那样给学生半价优惠。” 邓同学很想毕业之后留在长沙工作,但家人觉得离家太远,回家不方便,一直极力反对。

  未来 长沙三四个小时到重庆

  据悉,黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出,途经湖北咸丰县、来凤县和湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,止于常德市。线路全长339公里,是渝长客运专线的一部分,另外包括重庆主城至黔江、长沙至常德两段。该铁路建成后,将成为成都、重庆至长沙最便捷的铁路通道。

  根据规划,黔张常铁路是以客运为主、客货运共线的区际铁路干线,为双线电气化铁路,速度目标值为200公里/小时,建设总工期5年半,工程估算金额384.4亿元,其中湖南省境内投资247.87亿元。

  “等黔张常铁路通了车,坐火车三四个小时就能到家,我就有理由留在自己喜欢的城市工作了。”邓同学满怀憧憬地说。

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