11。益阳市
完善益阳火车站，规划建设高铁站，另外再规划建设一个货运火车站。规划建设 5 个公路客运站场，其中 2 个一级站、1 个二级站、2 个三级站。规划益阳港清水潭、泥湾千吨级现代化码头。规划 82 处公共停车场，均衡布局在各发展片区。 规划 2 条轨道交通、2 条 BRT 线路、15 条公交专用车道、62 条公交线路、10 个停保场、4 个公交枢纽站、22 个公交首末站、1700 辆出租车。
12。永州市
建设改造永州火车站、零陵火车站，火车站预留发展余地。新建铁路货运站（编组站）1 个，无水港 1 个，搬迁机场 1 个。规划建设 2 个综合客运枢纽、3 个汽车客运站场；4 个汽车货运站及 3 个物流园、5 个物流中心。规划建设永州港3 个千吨级港区码头，新建 7 个旅游码头。加强永州零陵机场与周边城市机场的协调发展，强化机场与中心城区和高速公路之间的交通联系。规划建设公共停车场 68 个，其中 18 个大型停车场。规划建设智能交通工程。 规划永州中心城区公交车辆 1500 台，公共交通出行分担率 30%，规划建设实施 BRT 走廊 85 公里，首期 32km（2016 年建成运营，已开工），设置 BRT 主线 3条、支线 13 条，公交枢纽站 11 处、总规模 15.5 万平方米，停保场 7 处、总规模 11.9 万平方米，首末站 19 处，总规模 3.8 万平方米，出租车 1250 辆。
13。娄底市
规划建设 2 个铁路客运站和 2 个铁路货运站，3 个汽车客运站。建设 5 个码头，其中 3 个货运运输码头，2 处游客客运码头。规划建设 9592 个路外停车泊位、3854 个路内停车泊位。 规划达到 800 辆公交车，公交首末站 15 个、大型枢纽站 3 个、一般枢纽站2 个、公交培训中心 1 个，118.8 公里专用道，规划 2 条 BRT 线路、4 个 BRT 站场、12 个中间站与枢纽站。
14。吉首市
加快吉首高铁站的建设，推动老火车站的适时搬迁改造。建设湘西机场，加强中心城区与机场的联系。规划设置 2 处公交换乘枢纽站，1 处公交保养场、1 处公交修理厂，推行公交优先策略。
15。浏阳市
建设铁路站场 1 个，设置浏阳至长沙的城际铁路客运站场 5 处；根据居住片区设置 8 个客运站场；加强与黄花机场的公共交通联系，设置定点定时民航班车； 规划 3 处对外机动车公共停车场，40 处社会停车场。 规划 500 辆公交车，公交线路网覆盖市区 85%以上，3 处公交车辆保养场、7 处主要公交首末站。
16。醴陵市
完善提升醴陵站，合理建设醴陵东站，预留 3 处城际铁路站场，预留醴茶铁路电气化改造；规划公路长途汽车站站场 5 个、3 处物流园区；规划建设 57 个社会公共停车场、7 处货车停车场。 规划设置 8 处公交枢纽、6 处公交保停场，公交车数量达到 500 辆、出租车 达到 1100 辆。
17。韶山市
建设 1 个高铁站场和 1 个普铁站场。将现有长途汽车站搬至高铁站附近，并新建 1 个客运站。规划建设 7 处社会停车场，在两个火车站广场配套停车场。 规划设置 3 处公交换乘枢纽站，承担中心城区公交客流的换乘与集散，结合枢纽站建设公交保养场与公交首末站。
18。湘乡市
改造提级湘乡火车站，规划设置 2 个城际铁路客运站；规划建设红仑桥汽车 站为区域性客货运枢纽，湘乡市汽车站为综合换乘枢纽；结合广场、居住片区等设置公共停车场。 规划建设 5 条公交快速干线，加强与市区、湘潭县及湘潭市的交通联系；规划公交车数量达到 400 辆、出租车 800 辆、规划公交枢纽 3 处、公交停保场2处。
19。耒阳市
完善耒阳西站高铁站，提升耒阳火车站客运站、扩大 3 处铁路货运站；规划并完善 7 个公路客运站，建设红眼塘综合交通运输枢纽；完成耒水航道升级，耒水干流永兴至耒河口 171KM 升级为Ⅳ级航道，沿耒水两岸规划 10 大港区；加强与衡阳南岳机场的公路交通联系。 推进公交一体化进程，规划公交车 600 辆、出租车 800 辆，规划设置 12 条公交线路，公交枢纽站 6 处，公交保养场 4 处，鼓励慢行交通系统建设。
20。常宁市
预留铁路站场用地；规划建设 4 个客运站、1 个货物流通中心；加强与周边县市机场的交通联系；改造升级 2 个港口；设置大型停车场 36 处。 规划建设 400 辆公交车、800 辆出租车，规划建设 8 处公交首末站、4 处公交停保场，进一步完善收费公交和免费公交并行的模式，鼓励公交出行。
21。武冈市
完善武冈站综合站，预留邵阳城镇群城际铁路的站场及通道；规划建设 4处汽车客运站、2 处汽车货运站；加快武冈机场建设，机场性质为国内支线机场；规划 20 处社会停车场。 规划建设 500 辆公交车、700 辆出租车，规划建设 7 处公交首末站、3 处公交停保场，完善市区与机场的公交线路与班车。
22。临湘市
完善提升临湘火车站，预留临湘高铁站发展用地；扩大现有 2 个长途汽车站，新建 1 处汽车南站；规划改扩建鸭栏码头，铁山嘴 500 吨级码头；加强与周边县市机场的交通联系；规划建设 14 处停车场。 规划 2 条快速公交路线、6 条组团间路线；2 个公交枢纽站、公交首末站用地约 0.3 公顷；规划将首末站、综合停车场、修理厂三者合一布局，共设置 2处。
23。汨罗市
完善提升汨罗火车站，预留城际轨道的站场与通道；规划 2 个长途汽车站；加强与岳阳三荷机场的交通联系；规划 5 处大型社会停车场。 规划公交车辆数达到 500 辆，建设 4 处公交枢纽，将首末站、综合停车场、修理厂三者合一布局，共设置 2 处；规划建设 1 条公交快速路。
24。津市市
规划津市火车站，为客运货运综合型，补充东西向铁路客运条件；规划 2个公路客运站、2 个货运站；打造“一航五港”，提升航运能力；加强与桃花源机场的交通联系；规划建设 18 公顷的停车场。结合津澧新城建设，规划建设 G353 国道，并与湖北石首对接，将 G353 延伸至长江石首港，规划建设 1 条公交快速线，公交枢纽站 5 处，其中综合换乘站 2处，大型换乘站 3 处；另外配置公交停车场、首末站、修理厂、保养场各 1 处。
25。沅江市
预留城际轨道站场建设及通道；规划建设 1 个客运站，4 个港口码头；加强与常德机场的交通联系；建设 4 处大型停车场。 规划建设 3 处公交枢纽站、1 个综合换乘站，预留快速公交线路，加强公交与航运的连接，提高运输效率。
26。资兴市
规划建设 3 处铁路站场，其中 1 个铁路客运站、2 个铁路货运站（四级）；规划 3 个汽车客运站，对原有的客运站整合升级为二级 ；建设到郴州机场的快 速通道；建设 23 处公共停车场。 规划期末，公交分担率达到 30%，规划公交车数达 200 辆；规划 3 条公交快线、4 条公交干线连接各个发展组团；公交专用道 5 条、公交枢纽站 2 个、公交首末站 4 个、停保场 3 个、修理厂 1 个；出租车营业站 6 个。
27。洪江市
改造升级洪江火车站为三级站；规划 1 处长途客运站，在原有基础上整合提升，新建 2 个货运站物流中心；整治沅水航道能力，发展航运；加强与芷江机场的交通联系；规划 10 个大型停车场。规划公交车拥有量为 150 辆、出租车 300 辆；规划公交站场用地共 5.14 万平方米，站场按保养场、停车场、枢纽站、首末站四项内容规划配置。
28。冷水江市
规划改建冷水江东站，将火车站提升一级，扩建金竹山火车站，加强与坪上高铁站的对接；规划建设 2 个汽车客运站，1 个汽车货运站；建设水上旅游码头1 处；建设社会停车场 23 处。 规划公交出行分担率达到 35%，市区公交线路网密度不低于 3km/km2，规划建设 6 个公交站场、1 个公交车辆调度中心和公交总公司。
29。涟源市
建设铁路客运站 1 处，完善站场设施；规划长途客运站 5 处，保留现有汽车站；规划建设 14 处社会停车场。规划建设 2 条公交快速路线，公交车数量达到 300 辆；在城西公园东侧建设1 个大型公交停车场、城东与城北各建设 1 个公交站场，完善公交线路。
