长沙营盘路湘江隧道最大特点为实现水下立体交通。除南北两大满足双向4车道通行的主线外，湘江东西岸还各设了一进一出两条满足单向双车道的匝道，出入口分别在湘江大道和潇湘大道上。

    长沙市轨道交通集团相关负责人透露，隧道内所安装的灯具全部是可以自我调节亮度的LED光源，采用LED光源能降低能耗30％，还能减少二氧化碳和二氧化硫的排放。营盘路隧道内部照明全部采用LED光源，它可根据天气的变化而自我调节亮度，完全能满足隧道内行车要求。

    营盘路湘江隧道开通后，按时速50公里计算，单程跑一次需要4至6分钟。不少人都想在隧道开通后前去体验一把。然而长沙市交警支队秩序科民警薛志规提醒市民，千万不要急着体验，市民体验诱发的激增车流量很可能引起交通拥堵。

    交警部门对隧道开通将引发的拥堵情况进行了预期分析。年嘉湖隧道、松桂园路口、五一商圈、蔡锷路、中山路等重要路段都将出现一定的拥堵。为此，根据之前专家及市民建议，交警部门先期拟定了一系列交通优化措施，其中包括，优化营盘路的湘江大道路口、黄兴路路口、蔡锷路口、芙蓉路口、东风路口等路口的信号配时等。