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    女大学生晚间乘坐的士被司机性骚扰，拿着发票去投诉时才发现，她遇到的很有可能是高仿真黑的士。    

    事件引起广泛关注，读者王小姐特地拨打本报新闻热线说：“这种黑的士太可怕了，不知道政府采取措施了没？我们应该怎么分辨呢？”20日，记者采访了长沙市公共客运交通管理处。

    高仿真黑的存在已久危害很大

    长沙市公共客运交通管理处（以下简称市客管处）组织人事科工作人员表示，高仿真黑的士确实存在，而且已有很长时间。

    长沙市交通运输管理局从今年4月开始，开展了打击非法运营的士车的行动，打击套牌的士也是重点。截至12月20日，行动共查获黑的士711台，其中286台是高仿真黑的士，所占比例之高令人心忧。

    这种黑的士与普通私家车非法运营相比，危害性更大。有些普通私家车只是在空闲的时候偶尔拉客，但是高仿真黑的士从购车开始就是以非法运营为目的。

    工作人员介绍了高仿真黑的士出现的示意图：

    不法分子从二手车市场买来旧车→通过地下改装厂“整容”成的士→安装计价器、车顶广告灯、车辆标色、防劫栏等→套用现有的士车牌。

    它们目的明确、资金投入大，为收回成本，车主往往不择手段，无所不用其极。更严重的是，套牌车一旦发生交通事故，肇事司机逃逸就很难追查，受害事主几乎都得不到合法的经济赔偿。

    省钱、免责、受罚轻成横行原因

    的士司机李师傅透露：套牌的士每月能省去各种杂费数千元钱。“一辆正牌出租车每月要交七八种税费，共2000多元钱，如正常营运，加上养路费等还得用去2000元。而套牌车几乎是零成本，还能免受罚单困扰等，所以有些人就想办法搞套牌车开。”

    市客管处工作人员介绍，套牌车违规或犯罪容易嫁祸别人、逍遥法外，这也使得不少司机热衷套牌。面对记者的采访，长沙市福利出租车公司工作人员诉苦不迭，“套牌车抢了生意不说，还经常让我们背黑锅，明明是它违章了，受处罚的却是我们；明明是它与乘客发生纠纷了，被投诉的却是我们”。 

    不容易被发现、处罚太轻，也是高仿真黑的士横行的原因之一。记者采访了几名的哥，他们都表示，套牌车用肉眼根本识别不出来，即使认出来了，等交警赶到，套牌车早跑了，“就算被抓到了，最多也就罚几千元钱了事，他们继续运营的话，很快就能赚回来。”

    单身女性乘车要留心

    长沙市客管处和出租车公司工作人员坦言，目前暂无方法辨别高仿真黑的士。“通常情况下，看服务资格证、看车身涂装、看顶灯等的士专属标识是最好的办法，但高仿真黑的士上面都有，我们无能为力。”一名工作人员无可奈何地说。

    出租车公司工作人员提醒：高仿真黑的士大都在夜晚上路，单身女士如果需要打车，最好在拦车之前看其车牌是否会反光（套牌不反光），记下车牌号码，发短信告知亲友，且不要坐在副驾驶位上。

    ■见习记者  陈昂

    黑的惊魂

    男子上黑车

    被勒索1200元

    近日，家住浏阳的晏先生风尘仆仆地从内蒙古回到长沙。他在汽车南站拦下一辆黑的士，司机操一口流利的浏阳话，说好40元跑一趟浏阳。

    车开到一半，黑的士司机借口车子故障，将晏先生转给了另一辆黑的士。晏先生说：“那名司机也是浏阳口音，29岁，1.67米高，胖胖的，开一辆黑色轿车，还有三名拼车客，我只记得牌照尾数是65。”

    到了浏阳，司机立刻反口说当初约定的40元只是“起步价”，向晏先生勒索1200元钱，并锁住车门车窗。经过苦苦劝说，再加上浏阳本地人的身份，晏先生才得以逃脱。随后，晏先生立刻拨打了110报警电话。

    株洲“的士色魔”案

    2010年4月至8月，株洲市接连发生“的哥”抢劫强奸女乘客案件。35岁的株洲市石峰区人苏某，用一辆红色夏利伪装成的士，还特地花了80元买来“空车”灯，将女性拖到偏僻地方进行抢劫。

    苏某作案时间都是在晚饭后，被害女子无一例外都没有对这台伪装的士生疑，且都是坐在副驾驶位置。4名被害人中有3名被强暴或被拍摄裸照。2010年9月15日，株洲市警方宣布苏某落网。