提篮式钢拱顶推桥梁福元路湘江大桥第一拱已经架好。图/记者张轶

   本报长沙讯  福元路湘江大桥有可能提前通车，芙蓉北路浏阳河大桥比老桥高2米，记者从长沙市城投集团昨日组织的新闻集中采访活动中获悉，继今年营盘路湘江隧道、梅溪湖大桥、坪塘大道靳江河大桥顺利拉通后，明年长沙又将有8座跨河流、跨铁路大桥建成通车。8座大桥包括福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、芙蓉北路浏阳河大桥、营盘东路浏阳河大桥、车站北路捞刀河大桥、汤加湖跨京广铁路大桥、劳动路浏阳河大桥、洋湖大道靳江河大桥。

    福元路湘江大桥为提篮式钢拱顶推桥梁，承建单位中交二航局福元路大桥项目常务副经理关成元透露，目前架好第一拱，预计明年2月架好第二拱，明年4月架好第三拱，并实现全桥东西合龙，有望提前至明年10月竣工通车。

    湘湖路湘江大桥对接天心生态新城与洋湖垸生态湿地公园。承建单位四川路桥集团相关负责人透露，目前已经完成主桥内所有桥墩建设，正全面进入桥面挂篮施工阶段，预计明年8月实现全体主体施工，明年底竣工通车。

   “芙蓉北路浏阳河大桥老桥与新桥首先是跨度不同，老桥仅50米宽，新桥主跨为100米；其次是使用年限不同，老桥设计使用年限为50年，新桥设计年限为100年；再次是高度不一样，处于防洪考虑，新桥比老桥高出2米。”长沙城投集团浏阳河大桥项目经理梁鸿介绍，芙蓉北路浏阳河大桥与现有老桥实际上是一座“姊妹桥”，建成后新老桥梁同时使用。新桥长396米，比老桥长79米。相关负责人介绍，第一步赶在明年主汛期到来前完成水下桩基并使桥墩露出水面，第二步确保明年6月完成桥墩建设并开始桥面施工，第三步确保明年年底全面建成并投入使用。

    洋湖大道大桥从西向东跨靳江河，起点接含浦大道，终点接湘府路大桥西，途经洋湖浣生态湿地公园。施工单位湖南金沙路桥公司技术负责人卢治国透露，靳江河桥设计为分离式双幅桥布置，采用挂篮悬浇施工方法施工。目前该大桥已全面合龙，计划明年5月全面建成通车。记者斯茅庚