本报讯（记者 彭玮蔚）记者昨日从市环保局获悉，从2009开始，长沙已经引进了两台PM2.5监测仪，目前正处于技术调试阶段。未来2年，全市8个监测点都将配备检测PM2.5的设备。同时，为加强机动车尾气的监管和治理，长沙将在三年内完全淘汰10万多辆黄标车。

    PM2.5是指直径小于等于2.5微米的颗粒物，灰霾天气主要就是因为这种细微颗粒物散射光线造成。登上监测站6楼，记者看到屋顶上有一个像烟囱一样的器材，这就是“火车站地区监测站”专门采集空气的切割器。“自2009年开始，长沙有两台可以监测PM2.5的多通道颗粒物监测仪器，另一台在湖南师大监测站点。这个仪器可以监测到PM2.5、PM10以及PMcoarse。”市环境监测中心站总工程师江洪说。

    “PM2.5并不是一种新的空气污染物，只是一个新的空气污染评价指标。”江洪解释说。据悉，发达国家自上世纪90年代开始大面积监测PM2.5，但在我国空气质量标准系列中目前尚无标准。到目前为止，全国省会以上的城市已经开始试点监测。未来2年，全市8个监测点都将配备检测PM2.5的设备。

    市环保局建议，各级部门要加强餐饮业油烟治理；严格控制基建扬尘污染和实施地面保洁、绿化；严禁垃圾焚烧、秸秆焚烧等。同时，针对日益严重的汽车尾气排放问题，长沙将在三年内完全淘汰10万多辆黄标车，其中包括1000多辆黄标公交车和2000多辆黄标出租车，此举可削减氮氧化合物约1万吨。