本报讯（记者 周辉霞）昨日，温家宝总理要求“一个月内制订校车安全条例”的消息在长沙引起关注。市民们期盼早日有校车接送，为孩子的安全出行开辟出一条橘色安全线。教育主管部门表示，长沙校车到底怎样做，还要根据国家基本政策再制订相应规定，而老师和孩子们已忍不住畅想起未来长沙街头的“牛鼻子”了。

    家长困苦  7时出门先送娃上学再上班

    何女士去年搬家到德政园小区，孩子则在中山路读书。每天早上，她必须在7时出门，经家门口二环线立交桥上人民路，转芙蓉路再上中山路。“几乎是要经过长沙城区最堵的几条线路，晚出门十分钟，就得迟到半小时。送孩子到学校后，自己还得赶到袁家岭上班，大人小孩都吃亏。”

    甘肃校车安全事故发生后，何女士一直关注着事态的进展，看到温家宝总理27日表示，国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例，她特别期待规范的校车能解决孩子上下学的难题。至于校车怎么开？她的想法是，城区道路设专用道路，借用公交车的线路布点法，根据沿线学校的位置设计线路，将沿线孩子送到各校，家长省心，孩子也安全。

    教育部门  密切关注国家政策的出台

    温家宝总理在会上强调，做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集，通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

    对此，长沙市各区教育主管部门在接受记者采访时表示，暂无动作，密切关注。由于校车安全管理涉及到经费、责任划分、费用支持等方方面面的情况，“国标版”校车安全条例的制订是根本，各个地方也才能制订切合各地情况的具体条例和相关政策。

    师生畅想  希望长沙也能“校车至上”

    昨日国家将制订校车安全条例的消息也在学生和老师中间引起反响，校园里开始畅想未来长沙校车的模样。雨花区砂子塘小学的同学们就希望未来长沙的校车也能体现出“校车至上”的温暖。2010年，这所学校的30多名同学曾到美国特拉华州、亚利桑那州的当地学校游学时，对于当地校车记忆深刻。“在特拉华洲阿波况米克学区，校车都是明亮的橘黄色，印象最深的是校车前方有两根长长的杆子，在有孩子上下的地方，校车就停下来，像拉闸一样伸出铁杆，切断车流，让学生走过马路。校车至上，非常人性，希望未来长沙校车也能这样。”带队老师杨娜说。