据潇湘晨报报道，4月3日，在雨花区红旗路段的机场高速南侧辅道，现场新铺好的沥青路面上摆放着沙堆和大理石，十几名市政工人正搅拌泥沙做粘合剂，将一块 块长1米厚0.1米的大理石侧石砌在路边上以加固路面。自3月31日开始，雨花区市政局全面启动实施机场高速南侧辅道应急改造工程，计划在4月4日清明节完工。
此次道路改造，是雨花区委、区政府为配合长沙积极申办第12届中国国际园林博览会，于近日提前启动的工程，旨在改善机场辐射道路环境，提升长沙 品质形象。改造路段为西起花侯路东至川河路浏阳河边上的机场高速南侧辅道，全长2100多米，铺设5.5米宽的沥青路面。改造工程首次采用高密度玻纤格栅 固定路基，重新浇筑路面、铺设沥青。该技术可以提升道路路面使用寿命、减少重车碾压对沥青路面造成的坑洞、跑砂和龟裂现象。
工程负责人孔工介绍，整个路段总共安排了近100名市政工人，并使用摊铺机、压路机、小型货车、挖土机等多种设备进行施工作业。此次道路改造在 原来的路基上铺设了20厘米厚的大颗粒沥青稳定料，并在稳定料中间夹设高密度玻纤格栅加以固定，最后铺上4厘米厚的细粒式沥青路面。此外，道路两侧砌侧石 固定，道路北侧也进行了垃圾清除、排水疏通工作，南侧则由园林负责绿化。
孔工说，改造之前，这里的道路是用15厘米厚的混凝土铺成，承重性差，地面经常有裂缝、坑洞等问题，现在在原有混凝土上加固路基并铺上沥青，不 仅承重性大大加强，道路也更为美观，不久将来通车后，也能够缓解机场高速的交通压力。届时，长沙城区出入机场高速将更加畅通、便捷。
