【乘客账本】
白天至少多花3元
晚上多花5元
小明打车原本只需6元的起步价，调价后，增加2元起步价，白天每公里上调0.2元，晚上上调0.24元，按3公里道路较顺畅的情况下，白天至少要多花3元左右，晚上要多花5元。
“适度调价可以接受，但出租车也要提高服务质量。”大多市民表示，服务态度不好、拒载、随意拼客等现象希望能得到改善。
【的哥账本】
每月可多千元左右收入
出租车司机王新民现在一天能跑500元左右，除去日常开支、气费、修理费、保险、上交给公司的管理费等，每月能剩下3000多元。“调价后每月收入大概可增加1000多元，这让我们很期待。”的哥彭毅龙说，“高峰时段往城区跑至少也保证不会亏本。”
【部门说法】
打车费用略增
有望缓解“打车难”
长沙市物价局相关负责人表示，与现行运价对比，当运行到13公里时，乘客支付的空驶费减少2.7元。但由于起步价和车公里价的调整，乘客支出的费用增加4.2元，增减相抵后，乘客支付的费用略增加1.5元。
目 前，日均每趟延时计费时间只有4.41分钟；日均延时计费趟次为45.95次，其中，高峰时段延时计费趟次为10.94次。因此,低速行驶费有一定增加， 进城载客不会再“亏本”。长沙市交通运输局将采取定位监控的方式，确定8000多台出租车中，有60%车在城里，缓解打车难。
