昨日下午，在万家丽北路月湖段，万家丽路快速化改造工程的第一根立柱已浇筑成形。 邹麟 摄

　　万家丽路快速化改造：

　　工程长度：

　　北起福元路，止于湘府路，全长约16.6公里，将改造为全线高架的城市快速路。

　　主线高度：

　　主线高架桥最高处将比地面层的万家丽路高出24米。

　　通行能力：

　　改造完成后，该路段通行能力将提高3倍以上。

　　本报讯 昨日，在万家丽路月湖公园路段，万家丽路高架桥主线全线第一根立柱拆下模板，露出“真容”。记者从上海城建市政集团万家丽路快速化改造工程项目部获悉，按照力争明年10月实现高架主线通车的目标，全线的管线迁改、便道施工和高架桥下部结构正在按计划推进，浏阳河以北的便道已经基本拉通，有望于8月底开始高架桥上部结构施工。

　　全线首根立柱分两次浇筑成形

　　按照设计，万家丽路快速化改造工程北起福元路，止于湘府路，路线全长约16.6公里，将改造为全线高架的城市快速路。

　　首根“拔地而起”的立柱位于月湖公园东大门前方、三一大道以北。据上海城建市政集团万家丽路快速化改造工程项目一分部负责人介绍，万家丽路高架桥下部结构由桩基、承台和立柱三部分组成，这根方形立柱高约18米、长2米、宽1.7米，大约6层楼高，是高架主线关键的受力构件。

　　“为了保证立柱工程质量以及施工安全，采取了分节浇筑的施工工艺。”该负责人介绍，立柱高度大于12米的分两次浇筑成形，立柱高度小于12米的一次性浇筑到位。与此同时，为了保证立柱的外观质量，减少施工拼缝，项目部在施工过程中采用了拼缝更少的、抗变形能力更强的定型钢模板。