本报长沙讯 6月7日，长沙已进入主汛期，曾经穿越过湘江的一台盾构机穿过金霞污水处理厂后，由北往南沿地铁1号线西线成功穿过风险点较多的浏阳河，7月中旬到达北辰三角洲站。中铁五局城通公司长沙地铁1号线盾构技术主管李湘沅透露，另一台穿浏阳河的盾构机沿地铁1号线东线向南掘进249米，预计6月15日穿过浏阳河，8月中旬到达北辰三角洲站。

　　目前地铁1号线全线盾构开挖进展如何？“从南北两个大堤算起，地铁1号线盾构穿过浏阳河部分总长345米。”李湘沅说，东线盾构机目前已开挖249米，只剩下96米就到达浏阳河南岸之下。按照西线每天掘进10环15米进度，大约在6月15日彻底穿过浏阳河。长沙市轨道交通集团公司相关负责人介绍，1号线一期工程已有8个盾构区间实现双线贯通。(记者斯茅庚)