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长沙建国内首条中低速磁浮铁路 往返只需20多分钟

A-A+2014年3月24日07:32红 网评论

  红网株洲站3月23日讯(株洲日报记者王罗群 通讯员朱惠初)今年5月,长沙将开建国内首条中低速磁浮铁路,使磁浮列车“浮起来”及“跑起来”的核心动力——直线电机和悬浮电磁铁,均由南车株洲电机有限公司提供。记者昨从该公司获悉,目前列车核心动力技术已通过1万多公里的运行考核,各项技术指标均满足设计要求,经中国工程院院士刘友梅等相关专家评审,其性能指标已达到国际先进水平。

  南车株机联合西南交通大学、国防科技大学等院校,开展技术攻关与自主创新,成功掌握了直线电机和悬浮电磁铁的轻量化设计、绝缘结构设计以及铝焊接等中低速磁浮动力核心技术。

  磁浮列车利用电磁铁两极相斥的原理,将列车悬浮在轨道上方,行走时不与地面接触,只需克服空气阻力。南车电机研制的直线电机重量仅200公斤,起动牵引力达3千牛;悬浮电磁铁重量393公斤,悬浮能力达30千牛;电磁铁极板长3米、宽28毫米,但其平面度仅0.3毫米,直线度仅0.2毫米,堪称一绝。

  长沙磁浮列车按3辆编组,每列定员296人,往返只需20多分钟,相当于400多台的士的运力,具有造价低、运能大、舒适性好、安全性高等优点。

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