2014年的春运到来，随着每年春节前车流量增大，交通事故多发。想要过个平安年，除了小心驾驶，在有些路段开车更应该提高警惕。1月15日，长沙交警就公布了全市10处交通事故多发点段，提醒驾驶员们注意安全行驶，避开“雷区”。

这些事故多发路段并不是根据事故报警数量确定，而是根据有伤亡或较大经济损失，前往交警部门进行处理了的交通事故数据统计出的。

潇湘大道的银盆岭大桥至猴子石大桥路段从2013年至今，共发生死人交通事故7起，死亡9人。

主要的原因是前往沿江风光带的行人横穿马路，导致事故发生。

潇湘大道望月湖高架桥南北匝道入口，2013年至今，发生24起单方交通事故。

主要是因为隔离墩标志不明显、隔离墩设置位置不合理等。

浏阳河大道，从2013年至今，发生交通事故总起数78起，死亡5人，伤24人。

主要是因为浏阳河大道是新修的路段，车辆少车速快，容易发生交通事故。

二环线雅塘村路段

2011年至今，发生交通事故35起死亡3人，伤32人。

这一路段事故多发的原因主要是没有人行天桥，中间为隔离护栏，而马路两旁居民又多，过马路不方便，因此过马路时经常直接翻越护栏，导致事故发生。

天心区猴子石大桥2013年至今，发生交通事故178起，受伤22人

猴子石大桥车流量非常大，发生交通事故的原因主要是驾驶员没有与前车保持安全车距，乱挤乱插的变更车道行为常常引发交通事故，这一数据还不包括轻微刮擦现场解决或到快处快赔中心解决的数据。

韶山路桔园立交桥南匝道分岔路段，2013年发生交通事故17起，伤2人

本报曾多次报道，不少车辆在这个分岔路段“触雷”——把车开上了隔离墩。在这次交警部门公布的事故多发路段中，这一路段2013年发生交通事故17起，直接经济损失32万余元。

雨 花交警大队事故中队指导员沈阳介绍，桔园立交桥南匝道分岔路段外地驾驶人在夜间发生单方冲撞隔离墩的情况较多。在这些事故中，外地驾驶人发生交通事故14 起，占事故总数82.35%，夜间发生事故15起，占事故总数88.24%，单方冲撞分隔墩事故16起，占事故总数94.12%，另一起为车辆冲撞分隔墩 失控后与其他车辆发生碰撞的车辆间事故。

“路段交通标志、标线和安全防护设施的数量、 组合设置不合理、不科学、不齐全。”对于事故多发的原因，沈阳表示桔园立交桥南匝道分岔口前方路段没有路口预告标志，不符合驾驶人选择交通方向的习惯，而 桔园立交桥隔离防撞设施为黑黄相间的立面标记，夜间反光不好，不容易被驾驶人分辨都是造成交通事故的原因之一。

下一步，交警部门将联合相关部门，对这一路段进行路面标线，水泥分隔墩，空中标志牌的全面整改，在隔离墩处设置黄闪警示灯。

[其他区县市]

长沙县107国道青山铺三角坪路口

2012年至今，发生交通事故33起，死亡1人，受伤19人。

望城区金星大道玫瑰园至罐子岭路

2013年至今，交通事故接报警326起，造成9人死亡，152人受伤，直接经济损失117万余元。

浏阳市开元路浏阳市段

2011年9月至今，发生交通事故14起，致15人死亡。

宁乡县X211线19km急弯坡处

　　2011年8月至今，发生交通事故3起，致4人死亡。