车门设计的防夹手装置，遇到手在两门之间的时候不会关紧。

　　昨日，长沙地铁2号线一期工程首列列车正式亮相。据介绍，车头设有防撞爬坡装置。 均为罗杰科 　　余志雄 摄影报道

　　记者 章盛莉 　昨日，地铁2号线的首列列车在长沙黄兴车辆段正式亮相。很多市民都对它充满好奇：每列车最多能坐多少人？列车内的空气质量如何？一旦发现有险情，如何处理？在昨日的首列地铁列车接车仪式现场，市民关心的许多问题都找到了答案。

　　安全：车厢内装有摄像头和紧急对讲器

　　“车厢内装有摄像头、紧急解锁和紧急报警装置。”据南车株洲电力机车有限公司技术中心城轨开发部研发经理屈海洋介绍，通过车厢顶部的摄像头，司机在驾驶室内便可实时观测到每节车厢的情况。当发生紧急情况时，乘客可按照提示手动解锁列车车门，打开车门后通过车站或隧道内紧急疏散平台进行疏散。当乘客有紧急需要时，可以按下紧急对讲器与司机对话，此时摄像头也将自动对准乘客位置拍摄，让驾驶员及时观察到车内发生的情况。

　　在座椅的下方，还设有手持式灭火器，如果发生火灾，乘客和司乘人员可及时用来灭火。

　　舒适：座椅加热，空调消毒

　　列车上的座椅采用的是不锈钢材质，在寒冷的冬季，座椅下方的电加热器将为人们提供舒适的感受。夏季，列车车厢的空调系统可根据客流量自动调节制冷量大小。这些先进的设施将让人们乘坐地铁时感觉四季如春。

　　为改善车厢内空气质量，地铁的空调系统配置了空气净化装置，可以对空气进行杀菌、消毒、净化。而吸音降噪材料的广泛使用，使车辆运行起来更安静。

　　人性化：车门夹到异物会自动弹开

　　如果上车的时候，被车门夹住了怎么办？屈海洋介绍，一旦车门夹到30毫米至60毫米厚的物体时，也就是大约一个拳头大小的物体，门会自动弹开。如果异物一直存在，门会弹开三次，同时会发出“车门未关好”的信息，列车自动控制系统就会发出指令，不允许列车开动。司乘人员将到现场取出异物，系统确认车门已关好时，列车才可以行驶。 

　　乘坐地铁时，乘客还可以观看车厢内LCD显示器播放的电视节目，长沙地铁列车每节车厢内的8个显示器可同步播放地面视频直播及移动数字电视信号，这在国内是首创。