本报11月30日讯(记者 左丹 姚学文 通讯员 熊学范 杨军)今早，家住长沙市望城区星城镇金坪社区的李先生，将4岁的儿子李文卓送到幼儿园接送的专用校车上。看到儿子熟练地坐进美观舒适的车里、找到自己固定的位置、系好安全带，李先生放心地笑了。

　　和李先生一样，今年9月以来，该区6万余名中小学、幼儿园的父母很开心，因为全区学校已全面启用了专用安全校车，并实施全新规范运营。学生们放心了，家长们也放心了。

　　保障人民安全是最大的民生。今年初，该区将校车安全问题纳入区委、区政府的重大议事日程。并出台了校车管理实施意见，提出采用“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的模式，对全区校车管理进行全面改革。一方面全面清退原有涉校车辆，对原有合法校车予以一定补贴；另一方面引入专业的巴士公司，组建雷锋校车公司，财政实行20%的购车补贴，由校车公司按照国家最新专用校车标准购买新车，专门承担义务教育阶段学生和幼儿园的接送任务。学生乘车的费用，按照小学、初中每月每人105元、幼儿园每人每月80元的标准给予财政补贴；学生、幼儿只需每月交纳乘车费用80元，低保家庭子女乘车费用全免。三项累计，区财政支出今年已超过1200万元。

　　与此同时，该区对专用校车实行全新规范运营。乘车学生采取“实名制”，中小学生分区域，按定点、定线、定员、定车、定座的原则负责接送。幼儿园和中小学由园长、校长负责，根据乘车需要，合理编排线路，安排随车教师，承运公司派车接送。还建立短信平台和监控系统，学生(幼儿)上下车，都要发送短信告知家长。为防止车辆超载，还聘请了监督员，不定期进行检查，一旦发现问题，轻者罚款，重者取消运营资格。

　　专用校车从6月1日开始试运行，9月1日起在全区全面铺开。目前，全区已投入运营校车196台，基本保证了学生的用车需求。安全状况得到明显改善，今年全区没有发生一起校车安全事故。