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　　6大交通枢纽

　　除河西交通枢纽以外，长沙正在规划建设长沙南、长沙北、长沙东三个客运换乘枢纽和金桥综合交通枢纽、空港综合交通枢纽。

　　到2020年，长沙市将基本形成6座城市对外交通和对内交通枢纽，在主要站点实现零换乘。

　　大事记

　　2009年12月，长沙先导控股联合龙骧集团、公交投、轨道集团出资组建国有投资建设运营平台，在汽车西站原址重建一座枢纽与地铁首末站及望城公交巴士总站零换乘。

　　2010年11月，长沙河西交通枢纽工程过渡站场和南高架桥工程开工建设。

　　2011年12月8日，汽车西站与公交巴士总站在河西交通枢纽过渡站完成转场联合运行。

　　2012年6月，原汽车西站建筑物、构筑物完成征拆。

　　2012年11月20日，河西交通枢纽主站场开工。

　　新站细节

　　枢纽内可免费无线上网

　　手机等自助检票，免受排队之苦

　　WiFi逼停深圳地铁发生后，许多交通要地对于无线上网也有了限制。在河西交通枢纽，无线上网不成问题。枢纽室内空间参考空港航站楼标准设计，所有公共区均可实现免费无线高速上网。

　　利用3G通讯技术和物联网技术，枢纽实现人、车、站、路、票五维一体的信息处理与共享。在出门前，旅客可通过互联网、手机短信、呼叫票务中心、第三方联网票务平台、现场自助和人工售票窗口、储值卡刷票等7种方式买票；进站以后，可以通过手机、移动电脑等非接触途径自助检票，免受排队之苦。