针对打车难的问题，北京鼓励乘客合乘出租车，合乘者各付共同路段车费的60%，并可以打印多份发票，叫车电话都可以提供“合乘订车”业务。同时，出租拒载将从重处罚。那么在济南，“合乘”的情况怎么样呢？

　　记者 张梦尧

　　【市民态度】

　　高峰时段能打上车就行

　　费用不离谱合乘也行

　　“昨天下午5点半我从历山路上历山剧院门口准备打车，那个时段空车特别少，后来好不容易来了一辆亮着空车灯的出租车，可开过来时我发现副驾驶上有个抱孩子的妇女，顿时心就凉了，没想到司机开到我身边时停了下来，在问了我去哪之后让我上了车。”市民杨女士说，“当时前面抱孩子的乘客在家乐福对面下了车，司机收了她7元钱，我在花园路下了车，按照打表的价格付了10元车费。那个点儿能打到车就不错了，收多少钱？只要不离谱我都能接受。”

　　【客管办】

　　不禁止合乘车

　　费用三方商量

　　记者了解到，济南市客运管理部门目前对于出租车合乘持“不禁止”的态度。“在司机征得先上车的乘客同意后，可以合乘。”工作人员表示，“在费用方面，第一位乘客付车费的70%，第二位乘客付全价。”昨晚记者拨打了济南市96576出租车服务热线，询问“能否提供合乘预约定车？”工作人员表示，“如果您找到了和您一起合乘的人，是可以拨打电话定车的，费用问题可以和合乘者以及司机商量，比如打车去机场，您按照价钱给司机付了车费，再和合乘者商量，根据路程的远近来分摊车费。”

　　【司机】

　　担心惹麻烦

　　宁愿少拉人

　　但记者通过询问多位的哥后了解到，在平时营运中，合乘成功的情况并不多，“我开车这么多年，客人合乘的情况大概只有两三次。”

　　济南公交恒通出租公司爱心车队队长何华友告诉记者，这一方面有的哥的原因，另一方面主要还是乘客的原因。“其实作为司机我们很愿意接这种活，但因为害怕这期间产生纠纷和投诉，就宁可少挣点钱也不想惹麻烦。”何师傅说，“大部分乘客可能考虑嫌麻烦和路不顺、钱不好算等原因，也不愿意合乘。”