长沙海鲜水产市场，这是一个能触动长沙人味蕾的地名。从10多年前喧闹拥挤的西长街，到日渐繁华的马王堆，长沙海鲜水产市场将再次与城区说“Bye-bye”。记者昨日获悉，马王堆海鲜水产市场搬迁的前期筹备工作已经启动，位于黄兴镇的400亩新址用地已完成挂牌。

    从街巷的马路市场，到专业化市场，再到批发、加工和消费整合的现代商贸集群，长沙海鲜水产市场的每一次搬迁，都是一次华丽蜕变。

    地摊起家马路市场到海鲜超市
　　
    西长街，五一广场与湘江之间，一度商贾云集。2007年前，长沙海鲜交易集散地曾“蜗居”于500米长的半条西长街。精明的北海人肖海发现，长沙人对海鲜美味有着压抑的欲望，2002年，他便在西长街与人合租了一间30平方米左右的小门面，开始了自己的事业。在肖海的记忆里，西长街潮湿的夏夜污水横流，破旧的棚屋下挤满垂涎鲜味的食客；街道上，嘈杂的叫卖声、鸣笛声混合着浓烈的腥味，把西长街的热闹渲染到极致。但五一商圈的大发展给肖海等商户带来了束缚：海腥臭味遭市民嫌弃，脏乱让管理者头疼，市场的生存空间被压缩到最小。

    2007年，长沙海鲜水产专业市场落户马王堆，长沙这个美食之都第一次有个自己正规的海市。肖海和一些西长街商户毅然迁移，成为马王堆海鲜水产批发市场第一批水产商，以往贴着奢侈标签的海鲜慢慢走入寻常百姓家。生意在做大，店面在发展，经营品种由北海常见的红花蟹、蓝花蟹、文蛤、小贝壳等到越南的小花螺、欧洲的橡皮棒、澳洲的大龙虾；如今，马王堆海鲜水产市场已经戴上了“中南最大”的头衔，这里海鲜饭店林立，原料、加工一条龙。到了晚上，各大海鲜排档前准会排起一条条汽车长龙。

    城郊嬗变专业市场遭遇新的阵痛
　　
    每年2亿公斤以上的交易量，马王堆海鲜市场几乎承担了长沙市90%的水产供应，保障全省80%的海鲜水产供给。而这个数字，每年还在递增。一大批商户也从小摊贩成长为连锁经营甚至拥有海鲜酒楼的新贵老板。市场内两百多个门面早被“瓜分”一空，后来者开始向市场周边的村民安置小区开拓新地盘。
 
    据不完全统计，上百户海鲜经营户从市场溢出营业，在新和村安置区、东屯渡安置区等周边小区形成了新的“卫星市场”。每日，运货车、私家车在并不很宽敞的嘉雨路上穿梭。“堵”字曾长时间困扰商户和居民。

    如果是下雨天，要走进马王堆海鲜水产市场是需要一番勇气的。一走到市场东门，虾蟹的残肢，拌着泥土和雨水，扑鼻而来的是一股奇异的咸腥味。这个市场，老旧的建筑与现代化海鲜超市同在，消费人气、财气的聚集与环境脏乱、交通拥堵困境并存，让从政府部门到社区的管理者爱恨交织。

    在马王堆农产品股份有限公司工作了10年的总办主任王定邦，将马王堆的每一个变化都看到眼里。周边楼盘商业林立，天际线日渐长高，这个当年的城乡结合部10年间已经完全成为主城区一部分。“专业现代化市场群快成了城区的‘丑小鸭’。市场交通拥堵、发展瓶颈已使它与城区格格不入，市场外迁势在必行。”人们将目光投向东南方向长沙县黄兴镇。

    迁徙升级欲造就高端海鲜美食城
　　
    按照市政规划，2010年，马王堆农产品股份有限公司启动了农产品市场外迁事宜，通过多次勘察和调研，最终选址长沙县黄兴镇建设“湖南长沙农产品物流中心”。这次搬迁也是一次升级，请来国际知名公司规划设计。海鲜市场放在二期规划，占地400亩，规模是现在的七倍多，将打造高端的海鲜美食城。

    作为马王堆海鲜水产市场发展的见证者和受益者，和许多水产商一样，肖海对市场的外迁存在一些顾虑：新址交通、物流、人气能否跟上，其吸引力还待观察。

   “空间上的距离更多的是心理上的距离，只要来过这里，就会感受到比想象中便捷。”黄兴镇党委副书记周创信心满满，黄兴市场集群已于今年4月在打卦岭村开工。距黄花国际机场8公里，与武广新长沙站一河相隔，地铁二号线直达光达站，随着香樟路、劳动路延伸到黄兴，这里直接连通了城区生活。或许，在不久的将来，你便能邀三五好友，择一段闲暇时光，乘便利的地铁直抵鲜味天堂。

    而马王堆海鲜水产批发市场搬迁后腾出的土地已经规划定为商业用地，下半年将启动招商。届时，更高端的商业形态将入驻。(记者 胡益虎 实习生 罗茜)