本报4月18日讯（记者 邓晶琎）吉茶高速公路3月底建成通车后，重庆市民王喜刚从重庆自驾车只花了4个小时就到达吉首，参观了创下4个“世界第一”的矮寨大桥。到今年年底，他也可以花几乎同样的时间自驾车游览湖南的另一个旅游胜地古城凤凰。目前，吉首到凤凰的高速公路正在加紧建设，吉怀（吉凤段）高速将于今年年底建成通车。届时，吉首到凤凰的车程将从原来的两个多小时缩短至半小时。

    吉怀高速是我省今年将建成的14条高速公路之一。目前，我省正在建设44条、3736公里的高速公路，在建里程数居全国第一。今年我省共投资570亿元用于高速公路建设，将有14条共1011.74公里高速公路建成通车，通车里程将超过整个“十一五”时期的新增高速公路通车里程。吉茶高速公路3月底建成通车后，全省高速公路通车里程已达2714公里。

    记者18日在娄底至新化高速公路沿线现场看到，建设者正在加班加点施工。截至3月底，娄新高速路基工程已经基本完成。其中冷水江段已经基本完成资水大桥、隧道等主体工程建设。“娄新高速今年年底通车后，以后我从老家冷水江去新化走亲戚，家门口就可上高速，1个小时都花不了。”正在对路面进行施工的潘玖华告诉记者。

    “家门口通高速”的受益者远不止潘玖华。今年底，我省高速公路将实现通车总里程3600公里以上，全省至少有12个县（市、区）首次实现通高速公路，92%的县市区可在半个小时内上高速。吉茶高速3月底建成通车后，娄新、炎睦、长湘、衡桂、桂武、南岳、宁道、浏醴、炎陵分路口至炎陵县城、郴宁、吉怀、通平、大浏等13条高速公路都将于今年陆续建成通车。 

    湖南物流研究中心主任、湖南商学院工商管理学院院长黄福华教授和记者算了一笔“高速滚滚带来财源滚滚”的经济账：“高速公路投资与经济增长的相关比例为1∶3，这意味着，今年570亿元的高速公路投资可至少带动GDP增长1710亿元。每条高速公路建成后，能通过现代物流的快速集聚效应和扩散机制形成高速公路产业带，带动周边经济乃至全省经济的发展。”