本报11月30日讯(记者 左丹 姚学文 通讯员 熊学范 杨军)今早,家住长沙市望城区星城镇金坪社区的李先生,将4岁的儿子李文卓送到幼儿园接送的专用校车上。看到儿子熟练地坐进美观舒适的车里、找到自己固定的位置、系好安全带,李先生放心地笑了。 和李先生一样,今年9月以来,该区6万余名中小学、幼儿园的父母很开心,因为全区学校已全面启用了专用安全校车,并实施全新规范运营。学生们放心了,家长们也放心了。
保障人民安全是最大的民生。今年初,该区将校车安全问题纳入区委、区政府的重大议事日程。并出台了校车管理实施意见,提出采用“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的模式,对全区校车管理进行全面改革。一方面全面清退原有涉校车辆,对原有合法校车予以一定补贴;另一方面引入专业的巴士公司,组建雷锋校车公司,财政实行20%的购车补贴,由校车公司按照国家最新专用校车标准购买新车,专门承担义务教育阶段学生和幼儿园的接送任务。学生乘车的费用,按照小学、初中每月每人105元、幼儿园每人每月80元的标准给予财政补贴;学生、幼儿只需每月交纳乘车费用80元,低保家庭子女乘车费用全免。三项累计,区财政支出今年已超过1200万元。
与此同时,该区对专用校车实行全新规范运营。乘车学生采取“实名制”,中小学生分区域,按定点、定线、定员、定车、定座的原则负责接送。幼儿园和中小学由园长、校长负责,根据乘车需要,合理编排线路,安排随车教师,承运公司派车接送。还建立短信平台和监控系统,学生(幼儿)上下车,都要发送短信告知家长。为防止车辆超载,还聘请了监督员,不定期进行检查,一旦发现问题,轻者罚款,重者取消运营资格。
专用校车从6月1日开始试运行,9月1日起在全区全面铺开。目前,全区已投入运营校车196台,基本保证了学生的用车需求。安全状况得到明显改善,今年全区没有发生一起校车安全事故。
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