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沪昆高铁醴陵站十一通车 至长沙仅需20分钟

A-A+2014年6月23日10:35长株潭报评论

醴陵北站效果图醴陵北站效果图

  站内装修完毕,联调联试进入尾声,站前连接城区的道路主体工程完成80%

  沪昆高铁入湘第一站——醴陵北站建设进展顺利,目前站内装修已完工,联调联试进入尾声,站前连接城区的道路主体工程完成80%,计划10月1日正式通车。届时,从醴陵北站至长沙南站,或仅需20分钟。   

  高铁站连接线9月1日拉通醴陵将进入高铁经济新时代

  施工人员正在进行路面施工和管线铺设,连接线主体工程已完成80%。施工现场负责人李丰春说,该连接线全长约5公里,南起渌江大道,北至沪昆高铁站站前路,总投资6亿元,按城市主干线设计,预计9月1日通车。通车后,可实现高铁站与醴陵城区的直接互通,拉近醴陵与长株潭、长三角核心城市群的时空距离,把醴陵带入高铁经济新时代。

  除了连接线取得较大进展外,醴陵北站站房室内装修也已完成,售票机、电力设备等均安装到位。李丰春说,本计划7月份完工,如今提前完成了任务,目前正在调试空调等设备。候车室的座椅和电梯正在安装。

  列车联调联试已进入尾声醴陵北站到长沙南站约20分钟

  列车联调联试也已进入尾声,多列动车组风驰电掣,穿越醴陵北站,在沪昆高铁南昌西至长沙南间调试。

  李丰春说,长沙南至萍乡北105公里已进行多次联调联试。此外,列车采用C3、C2控车模式,进行9个往返混跑,分别以350、310、300公里的时速贴地飞行,实现了最快速度65分钟到达(南昌至长沙)。

  在拉通试验中,技术人员对列车通信、信号等所有设备进行检测,效果不错。联调联试将在半个月后结束。10月1日,整个杭长段将按照计划正式通车。

  醴陵北站是沪昆高铁进入湖南的第一站,按照设计标准,沪昆高铁最高时速为350公里,实际运营时速为300公里。醴陵北站至长沙南站区间约为90公里,如果按300公里时速运行,到长沙南站约为20分钟。

  □链接

  沪昆高铁途经站点(44个)

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