我省现代立体交通运输体系雏形初现

　　·高速公路总里程达5167公里，居全国第四

　　·长沙黄花国际机场去年完成旅客吞吐量1600万人次，稳居中部第一

　　·“十二五”前3年，完成交通投资2462亿元

　　本报5月23日讯(记者 冒蕞 贺佳)目前全省高速公路总里程达5167公里，居全国第四；长沙黄花国际机场去年完成旅客吞吐量1600万人次，稳居中部第一……记者在今天召开的省政府与交通运输部工作座谈会上了解到，随着近年来湖南在公路、铁路、水运、航空等领域持续发力，全省初步形成了综合配套的现代立体交通运输体系。

　　截至目前，全省公路总里程达235396公里，出省通道达到21个，实现了乡乡通公路和99.79%行政村通公路，基本形成了以“五纵六横”高速公路为主骨架的公路网络。

　　随着京广高铁贯通全境、沪昆高铁即将建成通车，湖南全面进入“高铁时代”。此外，长株潭城际铁路、蒙西至华中煤运铁路通道荆岳段等项目推进顺利，全省铁路营运总里程超过4000公里。

　　以洞庭湖为中心、“一纵五横十线”高等级航道网为骨架，长沙港、岳阳港为主枢纽的内河水运体系基本形成。全省航道通航总里程达11968公里，其中等级航道4216公里，港口数量达到63个，生产性泊位达1840个。

　　航空运输方面，长沙黄花国际机场新航站楼已投入运行，可以起降所有机型的第二跑道项目已开建。“十二五”期间，我省还计划在现有4个支线机场的基础上，新建武冈、南岳、岳阳三个机场，其中南岳机场有望在今年6月份通航。

　　据统计，“十二五”前3年，全省累计完成交通投资2462亿元，占全省固定资产投资总额的5.6%，有力促进了人流、物流、资金流、信息流等生产要素向湖南加速聚集，也为全省经济社会发展注入了强大动力。。