本报5月4日讯(记者 邓晶琎 通讯员 姚跃初)记者昨日从湖南路桥集团获悉，正在建设中的大岳高速洞庭湖大桥，已完成关键的索塔桩基施工，即将进入索塔建设。大桥预计2017年建成，将成为洞庭湖上首座、我省第三座悬索特大桥。  

　　据湖南路桥集团董事长兼总经理方联民介绍，洞庭湖大桥岳阳岸共有40根直径为3米的大口径桩基。由于桩基施工地处岳阳洞庭湖堤防区内，必须赶在今年5月前完成桩基施工，以避免汛期风险。自2013年12月中旬开始桩基施工以来，湖南路桥通过加大设备投入、运用新技术、新工艺等措施，于今年4月底顺利完成桩基施工。

　　洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程，位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山，东起岳阳市区，西接君山区，跨越湘江河道。大桥全长2390米，主跨跨径1480米，是目前世界第七、国内第三大跨径桥梁和世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。