发朋友圈时明明在上班却显示定位在家里，开车出去玩却被导航引到陌生的地方，好好在飞的无人机突然降落……这不是外星人攻击地球啦，而是你手机和车上的导航系统被欺骗啦！近日，美国国土安全部发文称，将于今年4月在全国范围内启动GPS欺骗测试。而长沙北斗安全研究院昨日发布信息称，北斗导航系统的首个欺骗测试已经完成，包括长沙在内的多个城市参与了测试，长沙在导航信息安全领域的特色研究已走在国内前列。

　　长沙先于美国完成欺骗测试

　　打开手机导航软件，地图显示测试者位于长沙中电软件园16栋附近，而当技术人员打开信号车进行“诱骗式”导航，代表测试者位置的光标在导航地图上开始移动，然而实际上，测试者待在原地丝毫未动！另一块场地上，一架无人机起飞飞向办公楼，在距离目标近200米时，却仿佛遭遇隐身的屏障，再也无法靠近，这时实验人员发射新的信号，无人机居然脱离原有目标，降落到另一个地方！

　　“当有人非法利用无人机导航到你家窗口或重要办公场所窥探，我们还能把它打下来！”举起一架“机关枪”，瞄准“图谋不轨”的无人机发射信号，只见这架无人机从空中缓缓迫降……现场展示的这架“机关枪”，就是北斗安全研究院天衡团队自主研发的全球首套诱骗式民用无人机防控系统ADS 2000。

　　这就是2016年底在长沙进行的全国欺骗测试的几个环节之一。北斗开放实验室长沙分实验室主管夏娟娟告诉记者，这次测试他们构建了卫星导航终端设备欺骗环境，吸引了来自全国各地的150余家企业、科研院所、高校近600人参与，其中，共有近20家厂商携导航终端、授时终端及无人机产品参与此次欺骗试验活动。据介绍，在此之前，尚无资料显示其他国家进行过类似全国范围内的测试活动，长沙已经先于美国进行。

　　给导航系统加上“防火墙”

　　我们平时用的手机、汽车导航等，都是由专门的导航系统提供服务的，应用较多的如GPS，还有我们中国自主开发的北斗系统等，而这些系统平时会收到一些有意无意的干扰，欺骗技术是指让导航终端收到欺骗信号，显示出一个错误的结果，比如微信在发朋友圈的时候让定位显示错误。

　　“不是经常有车开着导航被引到沟里的新闻吗？导航系统的终端容易受到一些有意无意的干扰，美国准备近期进行测试，说明美国也意识到了这个问题”，来自长沙北斗产业安全技术研究院的明德祥博士告诉记者，犹如早期的互联网，导航信息安全也有“攻”和“守”的问题，随着导航信息技术的发展，安全问题开始凸显，进行欺骗测试的目的，就是促进导航终端，包括手机等抗欺骗技术的进步，防止类似互联网黑客的恶意攻击，为你的导航系统加上一道“防火墙”。

　　长沙将为导航系统进行认证

　　夏娟娟告诉记者，“导航信息安全”作为卫星导航系统的一个全新概念和方向，是由北斗卫星导航系统奠基人之一、北斗系统副总设计师谭述森院士率先提出，“导航信息安全”如同网络的“防火墙”，如果没有这层安全防护，所有导航终端、授时终端如同电脑没有安装“杀毒软件”或“防火墙”一般处于“裸奔”状态，容易“中毒”，会导致交通系统混乱、电力瘫痪等后果。

　　去年4月，在谭述森院士的支持下，在长沙成立了北斗开放实验室首个院士工作站，并由长沙市政府主导成立了长沙北斗产业安全技术研究院，作为北斗领域首个导航信息安全军民融合产业协同创新平台，北斗安全研究院正是以“导航信息安全”和“北斗产业安全”为特色。“长沙打造北斗产业第一城的优势，就在于攻，也就是构建欺骗环境”，类似于军事演习中的“蓝军”，不光是为各类导航产品提供对抗的机会，更在于构建了一整套完整的模拟环境。

　　明德祥透露，继去年在长沙成功举办第七届卫星导航学术年会后，在今年五月于上海举办的第八届年会上，长沙将会有一系列的导航信息安全产品推出。他表示，未来还可以根据不同的产品，建立一套认证体系。中国的北斗发展势头很猛，目前包括GPS在内的导航系统尚无完整的认证体系，主打“安全牌”的北斗系统相比GPS就更具优势，他也特别通过本报向湖南的业界呼吁率先做这件事。

　　进入米级定位时代

　　长沙晚报讯（记者 李卓）昨日，记者从北斗开放实验室获悉，目前我国自主研制的“米级快速定位北斗芯片”已经推出，导航精度从原来的10米提升到1—2米，标志着我国自主可控的北斗卫星导航即将进入米级定位时代。

　　据介绍，以往使用10米精度的导航芯片，很难识别主辅路。此次推出的“米级快速定位北斗芯片”能够实现车道级导航，提高驾车安全性，也便于政府道路服务和交通管理。从定位速度看，定位时间由30秒变为3秒，用户在驾车过程中随时改变目的地，车辆导航能迅速给出比手机更快的导航服务。

　　对话北斗

　　开放实验室

　　记者：我们平时使用的导航设备安全漏洞真的很多吗？

　　明德祥：导航系统的安全主要是在终端设备上，如汽车导航等，会受到一些有意无意的干扰，比如一些测试信号等等，会造成不能正常工作，不是经常有被汽车导航引到水里的新闻吗？　　

　　记者：欺骗测试的目的是什么？

　　明德祥：有点类似早期的互联网，发展到一定阶段后会面临攻和守的问题，欺骗测试的重点在攻，就是构建一套完整的欺骗环境，各种终端设备如导航等参与测试，目的就是促进导航终端抗欺骗技术的进步，为你的导航系统加一道防火墙。 　　

　　记者：长沙进行“导航信息安全”研究的最终成果和意义是什么？

　　明德祥：一款导航产品推向市场，如果经过了我们的安全测试，说明它的抗病毒能力更强，就像经过了安全认证一样！长沙未来还可以根据不同的产品，建立一套认证体系，专门为终端产品提供认证，比如汽车导航是1级认证，电网系统是5级认证，无人机产品提供更高级别的认证。而经过严格安全认证的终端产品，最终也将助推中国的北斗系统走向世界，目前包括GPS在内的导航系统尚无完整的认证体系，主打“安全牌”的北斗系统相比GPS就更具优势。也希望通过你们进行呼吁，希望湖南的业界都能联合起来做这件事！

　　名词解释

　　欺骗测试

　　就是构建了一个系统的欺骗环境，对参与测试的产品如手机导航等进行诱骗式导航，来测试导航产品的抗干扰能力。