城铁列车城铁列车

记者昨日从相关渠道获悉,根据省级相关部门计划,长株潭城际铁路西延线,拟新建一条联络线,经乌山接轨站接入石长铁路。这意味着,今后乘坐长株潭城际动车,有望直达益阳、常德。

长株潭城铁西北段示意图长株潭城铁西北段示意图

长株潭城铁长沙站以西段长约22公里,设开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、湘江西7个站点。其中,长沙站北侧至河西尖山西侧为地下隧道段,统称“湘江隧道”。该隧道被视为长株潭城铁全线的“任督二脉”,施工难度大,目前隧道左线已贯通。

长株潭城铁换乘示意图长株潭城铁换乘示意图

 按计划,长株潭城铁长沙站以西段,预计6月将启动铺轨工作,8月份以前实现“轨通”,今年底将开通运营。届时,株洲市民可搭乘城铁,直达岳麓区的观沙岭、八方山、谷山等站点。

长株潭城铁地下站长株潭城铁地下站

有业内人士表示,长株潭城铁目前已开通运营长沙站以南段,交通辐射区域较为狭窄,铁路运能还未有效释放。而长株潭城铁与石长铁路联络线建成后,将盘活区域铁路网,放大整体效益。“未来,如果从城铁株洲段各站搭乘城际动车组,不仅能到达长沙河西,还能直达益阳及常德,城铁的人气肯定会逐渐提升。”该人士说。