橘子洲上有百年历史的长沙海关公廨修复后，将作为爱国主义教育基地免费向游客开放。 长沙晚报记者李锋摄
修缮后按照“维修加固，修旧如旧”方案，海关公廨已恢复百年前的风貌。长沙晚报讯（记者刘捷萍 通讯员黄勇华）游客们进入橘子洲将能多游览一个景点了，拥有百年历史的海关公廨历时5年修缮，目前基本完工。按照“维修加固，修旧如旧”方案，海关公廨已恢复百年前的历史风貌。昨日，记者从长沙海关获悉，海关公廨将成为宣传湖南近代口岸开放史和对外贸易史的博物馆与爱国主义教育基地。
“洋关”，屈辱历史的见证
建成于1906年的海关公廨，位于橘子洲中部橘子洲大桥南侧，是晚清时期长沙关税务司办公、生活用房，2004年被列为湖南省级文物保护单位。
海关公廨于1907年正式启用，建筑风格为典型的近代中西合璧式。主楼为二层楼房坐西朝东，占地800平方米，建筑面积1152平方米，首位入驻的长沙关税务司为英国人烈梯（Q.G.Ready）。
第二次鸦片战争后，清政府与英、俄、美、法等国相继签订《天津条约》，并自咸丰九年（1859）起陆续在各通商口岸设立由外籍税务司把持的新式海关（时称“新关”，俗称“洋关”）。所收税款主要用于清政府对外借款的担保及支付对外赔款，名义上的“中国海关”成为事实上的“国际官厅”。1904年长沙正式开埠，设立长沙关，1945年裁撤，其大部分房产已毁，仅留橘子洲上的海关公廨。历经百年，海关公廨成为近代中国海关发展变迁及一段被侵犯被凌辱历史的见证。
维修加固，修缮历时5年
由于年久失修，海关公廨经鉴定为严重危房，随时可能坍塌。
2011年，海关公廨修缮工程正式启动。是加固还是重建，或是其他修缮方式？省内文物保护专家经过多轮论证，修缮方案几易其稿。
因橘子洲风景区经提质改造后整体抬高了，曾经拟采用“落架抬升、整体翻修”设计方案。但考虑到这座百年老建筑，在抬升过程中有坍塌风险，最终改为“维修加固，修旧如旧”的方案，2014年8月正式动工。“按计划是一年施工完毕，但是工期不是最重要的，海关公廨是古建筑，维护起来要做到细之又细。”项目负责人介绍，总投资超过700万元。
百年前的钢瓦至今可用
圆拱门、回廊、葫芦瓶、米黄色的墙体、枣红色的屋顶……恢复原有风貌的海关公廨焕发出新的风采，为橘子洲添一道靓丽风景。“原来要进海关公廨大门，需先上11级台阶，由于橘子洲景区提质改造时将海关公廨周边填高了1.6米，导致修缮前公廨大门与地面平齐。”这名负责人介绍，为了完整地展现海关公廨风采，他们采用刨除填土、再在前坪设置下沉缓坡的方法使台阶露出地面。而且，一度消失的辅楼也得以重建。据介绍，修缮过程中，一二楼的主门楼上，发现了“光绪32年建”的小字，证实了海关公廨建于1906年。海关公廨经历百年风雨而屹立不倒，主要得益于它的建筑质量：墙体由60厘米厚青砖修砌而成，比普通墙体厚20厘米；屋顶木架为东北红松，至今保存较好；为主楼遮风挡雨的是从比利时进口的波形钢瓦，部分还能使用，被用在辅楼上。现在主楼上的波形钢瓦是从上海宝钢定制的。
待布展完毕后，免费对市民开放
昨日，长沙海关有关负责人介绍，长沙海关公廨是旧中国半殖民地半封建社会和湖南对外开放历史的见证物，具有独特的历史文化价值。修复后，海关公廨将成为介绍中国海关历史、展示湖南近代口岸开放史与对外贸易史、进行打击走私宣传和开展爱国主义教育的基地，待布展完毕后免费对市民开放。
为了更好地展现海关公廨的历史风貌，即日起，长沙海关联合长沙晚报向市民征集有关海关公廨老照片、老物件、老故事，欢迎拨打长沙晚报热线96333或微信、微博@长沙晚报，和我们分享。将根据征集结果，给予积极参与者一定奖励。
