本报长沙讯 猴年春节期间,长张高速被称为“堵王”。不过,记者从2月25日召开的2016年湖南省高速公路工作会议获悉,2016年湖南要实现安邵高速(安化县至邵阳县)、常安高速(常德至安化)、大岳高速(临湘至岳阳)、龙永高速(龙山至永顺)、南岳高速东延线、岳阳新开线等6条高速公路建成通车,同时新开工长益扩容等高速公路项目。这将对有效缓解长张高速公路拥堵等情况起到积极作用。

  据介绍,十三五期间,湖南高速公路的总体目标是:到2020年基本形成内联外通、安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代高速公路运输体系。十三五期间,湖南省要完成出省通道、联网路、断头路建设和拥堵路段扩容提质工程。计划完成1500亿元,建设2823公里,新建成通车1835公里,全省高速公路通车总里程超过7000公里,基本形成湖南“六纵六横”高速公路骨架网。

  今年是十三五的开局之年,2016年,湖南将继续推进多条高速公路项目建设,完成281亿元投资建设,实现安邵高速、常安高速、大岳高速、龙永高速、南岳高速东延线、岳阳新开线等6条高速公路300公里以上建成通车,力争岳望(岳阳到望城)、娄衡(衡阳至娄底)、永吉(永顺至吉首)等高速公路303公里建成通车,新开工长益扩容、龙琅(涟源龙塘至新化琅塘)、怀芷(怀化至芷江)、靖黎(怀化靖州至贵州黎平)等高速公路项目300公里以上。

  值得关注的是,安邵高速、常安高速均属于二广高速公路组成部分。一旦建成通车,意味着二广高速湖南段以及整个二广高速将全面实现通车,这对长张高速公路分流也将起到积极作用。

  会议还提出,长益复线将于今年年内开工建设。

  根据省高速公路管理局2月13日发布的数据,春节长假前6天,长张高速最靠近长沙的长益段,日均车流量为4.8万台次,最高峰为7.5万台次,高峰流量已经远超设计流量的2.5万台次至5.5万台次。而根据规划设计,新建的长益高速公路全长49.468公里,设计速度为120公里每小时,双向六车道。新长益高速公路基本与现有长益高速公路平行。新长益高速建成后,将连同益马(益阳至马迹塘)、马安(马迹塘至安化)、官安等高速,形成一条湘西片区连接长株潭的新通道,缓解长张高速压力。记者肖洋桂夏盛

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