D1：2010年4月17日

　　公元2010年4月17日早晨5：30从家出发，坐111公汽到江门总站坐6：15分到广州省汽车站的大巴，7：35分到达省站，匆忙到广州火车站购得当天由佛山始发至郴州的K9050次列车，有座位，车为双层空调，环境尚可，几乎满员。8：36分(晚点10分)开出，下午1：16分到达郴州(晚点35分钟)。

　　从火车站出门直行，第一个十字路口左转不远就到达了郴州汽车总站。以前见网友的文章说，从该总站坐车到资兴的罗围，再转去大坝的车路经2 号桥即可下车住店。我也正是这样走的。后来在大坝遇见了一位从郴州直开大坝的汽车司机，他告诉我在郴州汽车南站每天有8趟直接开到大坝的汽车，途经1、2、3、4、5号桥，到达东江水电站大坝，每天从上午8：30开始就有车开出，然后从东江水电站的大坝返回，是最方便的车。汽车南站开资兴的车每隔几分钟就有一班，再到罗围转车也方便。但是到汽车南站必须在火车站门口的广场上坐第18路公共汽车直达汽车南站，车资1元。到达汽车站后，一定要问清楚是到大坝的车，人人都知道的。别问到东江的车，因为有个东江镇，跟东江大坝不是一回事。当然，这些都是后话了，写下来给各位后去的同仁作借鉴吧。

　　话分两头，在总站1：40分坐上去资兴的车后，(车资10元，以前是6，7元，现在涨价了)沿途停车搭客，3：00才到罗围下车，一直等到3：40分才坐上去大坝的汽车，在2号桥下，收费5元，(这段应该只收2或3元钱，也是以后才知道的)。

　　到达2 号桥入住这里的龙泉休闲庄，老板姓夏，为人不错，电话13975775865(帮人作个小广告)，以前的坐机电话已经不用了，原因是那年郴州的雪灾把电线杆都压倒了，以后也没修复，现在都用手机了。小店有客房7间，都是木板结构，走上去吱吱作响的那种木板楼。一边房间的走廊正对着小东江，闲来无事时，搬把椅子，泡壶清茶，坐在二楼的过道上，想想心事，或者什么都不想，只看着对面的青山绿水神游发呆也是不错的享受。只是下面不时驶过的车辆会残酷地把你拉回现实世界，骂句“他*的”接着再继续也是没问题的。

　　安顿好住宿后，已经是下午5点多了，趁着还有点时间，借了老板的一辆老爷单车，想先熟悉一下环境。一路上，不是我骑车，而是车子欺我，只好推着走路，还未到4号桥就匆匆回头。最后还是在2号桥的观雾栈道上照了几张傍晚的片片收场。现在顺便说说这几号桥的典故。小东江沿途流经了许多山谷，每座山谷都有山涧汇入江内。沿着小东江，挨着这些山谷就是那条通往大坝的公路，为了跨越这些山涧，便修起了若干的桥来，它们便是从下游往上数的1、2、3、4、5号桥了。而小东江风景最佳处便在2号到3号桥之间，这二者之间，还在河面附近修了一条木栈道，名为“观雾栈道”，经常用来撒网拍照的地方就在这个栈道的未端，当有人请出这位渔翁撒网时，便可上去蹭照几张了。2、3号桥附近都有店家可提供食宿。

　　回到龙泉休闲庄，吩咐店家造饭，一个椿树叶尖尖炒鸡蛋10元，一个东江小鱼炒大蒜(20元)，还有一个野苋菜(8元)，上了一大盆饭，起初很低调地说，老板这饭太多了，结果吃下来，也就剩下一小口了，汗！另外还送了一杯他们自己酿的红薯酒。除了饭以外，都三光了。酒足饭饱之后，和店家还有店家的邻居拉起了家常，才知道政府动员他们搬离这个地方，说是有地质灾害。他们说起了自己的难处，离开了这里，生活来源便会成问题，加上要到外面(东江镇)去买房子，手头的钱也不够等，很是担忧。转眼已经是晚上10：00了，有些困乏，便告辞店家，回到40元一晚租金的木楼房间中安歇。房间为双床房，很宽敞，有电扇无空调，无电视，冲凉房和卫生间在楼下。

　　当日开销：

　　111路 1元

　　江门至广州省站：43元

　　广州至郴州火车：54元

　　郴州至罗围：10元

　　罗围至2号桥：5元

　　水费：4元

　　晚餐：38元

　　住宿：40元

　　合计：195元