松桂园修高架靠谱 过隧道不限单双号

    松桂园破堵方案获6成市民赞同

    11条措施报市府审定后将陆续实施

　　记者 黄娟 通讯员 曹征麟

　　华声在线-三湘都市报2月20日讯 长沙市交警支队通过三湘都市报公示营盘路湘江隧道周边组织优化措施以来，收到市民意见近百条，其中64%的人表示对拟实施的举措认可。针对市民所持不同意见，支队秩序科今日归类集中解答。交警部门目前已就11条交通组织优化配套措施专题呈报市政府相关部门，审定后将逐步付诸实施。

　　增设高架桥

　　市民发问：松桂园路口的禁左措施是治标不治本，最有效的方式是在营盘路隧道口设高架桥直通年嘉湖隧道。

　　交警释疑：在松桂园路口增设高架桥的建议具有可行性和必要性，交警部门已多次向市政府相关职能部门提出该建议。

　　东西向禁左

　　市民发问：不赞同芙蓉路松桂园路口禁左，建议调整信号灯来解决当前交通状况。附近居民反映，禁止左转回家必须绕很大的圈，能不能凭户口本办特别通行证。

　　交警释疑：松桂园路口的交通问题靠调整路口信号相位和配时已无法解决该问题，松桂园路口东西向禁左可提高路口主线的通行效率。禁左是全市性的禁限措施，不存在区别化对待。在禁左的同时，还同步实施了多项配套措施，如周边路口、路段的交通组织优化、周边单行线的重新布置，以及区域微循环的打通等，尽可能满足居民的出行需求。

　　蔡锷路双行

　　市民发问：高峰时段东风路、芙蓉路本来车就多，单行和禁左解决不了问题。建议把蔡锷路拓宽改为双向通行，拉通黄兴北路。

　　交警释疑：拓改蔡锷路、拉通黄兴北路的措施可行，我队已多次向市政府相关职能部门提出该建议。

　　单双号通行

　　市民发问：建议隧道实施单双号限行措施。

　　交警释疑：交警部门通过征求市民意见、问计交通管理专家、开展交通调研和仿真等，最终拟实施松桂园路口东西向禁左、蔡锷路五一大道以北单行线反向等措施，是一套系统、完整的区域交通组织优化措施，不宜调整为单双号限行。

　　取消公交站

　　市民发问：中山路太窄了，双向通行时公交车停站，后面的车就不能走了，建议取消中山路公交站。

　　交警释疑：中山路已实施禁停措施，但不宜取消所有公交站台。中山路为老城区，居住的市民较为密集，且公交出行需求较大，不宜取消所有公交站台。交警部门将与交通局协商，合理布置公交线路和站台，减少对社会车辆通行的影响。■记者 黄娟 通讯员 曹征麟