三一大道浏阳河新钢便桥示意图。

    本报11月17日讯  记者今日获悉，新钢便桥月底投入使用后，设有层层路障的长沙三一大道浏阳河老桥将被爆破，新的三一大道浏阳河桥大约在两年内建成，会有双向八车道。

    京港澳国家高速公路长沙连接线是长沙市北部的一条东西向城市主干道，西起开福区德雅路与三一大道平交处，向东穿越四方坪立交，跨越浏阳河，经月湖公园，止于万家丽跨线桥西侧，全长2.3公里、双向八车道、设计时速60公里。

    其中，长沙连接线的浏阳河抢通保畅钢便桥全长502米，双向四车道，设计时速20公里，和老桥一样继续禁止载货汽车和大型客车通行。

    新钢便桥于11月30日投入使用后，使用了17年的三一大道浏阳河老桥将被爆破。

    河南迅达爆破有限公司项目负责人张英才说，爆破大概定在12月上旬，在桥下安装好炸药后，几秒钟内可使主桥和辅桥脱离，约50天内可拆完。

    钢便桥使用期间，北边原址将新建一座双向八车道的混凝土桥。新三一大道浏阳河桥施工正在招标，以赶在明年汛期来临前抢出河中主墩，过几天会出中标结果，新桥尽量在两年内建好。

    ■记者 叶子君 实习生 叶冰