车船税的调整牵动着广大有车一族的心。

    “皇冠3.0每年要交1920元车船税，皇冠2.5只要720元，两者差了1.5倍。”长沙市民李先生心仪“皇冠”已久，始终徘徊在3.0和2.5间，拿不定主意。听闻车船税涨价，李先生果断出手皇冠2.5。    

　　这还不算最大的差距。11月16日，湖南省财政厅网站公布最新《湖南省车船税实施办法》(征求意见稿)，规定将在原征收办法基础上根据排量大小新增7个梯度的年税额。大排量车船税负增幅明显，最高4800元，涨幅12倍。

　　“一增一减是为了扬小抑大”，业内人士表示，国家对车船税分等级大幅提升，将会引导消费者主动选择小排量车。 

　　新增7档，税额相差40倍

　　“原来的车船税，不管是迈巴赫还是QQ，只要是9人座以下，排量高于1.0升，统一只收360元。而新的车船税，排量越大，收税越高。”湖南大学教授、财税专家罗宏斌介绍。

　　新车船税办法税目税额表显示，9人(含)座以下乘用车将根据排量大小分成7个梯度征收。其中1.0升(含)以下的车辆最低，年税额120元；1.0升以上至1.6升(含)车辆年税额300元；1.6升以上至2.0升(含)车辆年税额360元；2.0升以上至2.5升(含)车辆年税额720元；2.5升以上至3.0升(含)车辆年税额1920元；3.0升以上至4.0升(含)车辆年税额3120元；4.0升以上车辆年税额4800元。7档税率税额高低相差40倍。

　　据了解，湖南原有的车船税征收办法是2007年7月30日开始施行的，该暂行条例按照车辆的座位数和车型大小来订立税额，所有轿车都是一个价位。分为四个档次，微型客车(1.0排量以下)、小型客车(9人座以下)、中型客车(9人-20人)、大型客车(20人以上)。

　　按照新的征收办法，除了乘用车新增7档税额外，大中型客车也提高了年税额。其中，中型客车由原来420元提高到480元，大型客车由480元提高到600元。摩托车税额每年减少12元。并调整了挂车、专用车辆等税额。

　　除了在车辆征收税目税额作出调整外，新车船税办法还将游艇纳入了征税范围。根据艇身长度不同划定年税额600元至1800元不等。

　　2.0为界，大排量车船税最多可涨12倍

　　“对比新旧车船税税收办法，2.0是个分水岭。”罗宏斌指出，“2.0以下排量的乘用车税负有所减轻。越往上，税额越大。”

　　其中，1.0升以下乘用车年减负120元(240元-120元=120元)，1.0以上至1.6升(含)车辆年减负60元(360元-300元=60元)，1.6升以上至2.0升(含)车辆年减负为0(360元-360元=0)，2.0升以上至2.5升(含)车辆年增税360元(720元-360元=360元)，2.5升以上至3.0升(含)车辆年增税1560元(1920元-360元=1560元)，3.0升以上至4.0升(含)车辆年增税2760元(3120元-360元=2760元)；4.0升以上车辆年增税4440元(4800元-360元=4440元)。

　　以2.0 为界，2.0升以下车辆税负至多减少一半，2.0升以上大排量车船税不断翻番。其中2.0升以上至2.5升(含)车辆涨1倍，2.5升以上至3.0升(含)车辆年增税涨4倍多，3.0升以上至4.0升(含)车辆涨7倍多；4.0升以上车辆最多，涨幅12倍多。

　　“一增一减，这是为了扬小抑大。”业内人士表示，国家对车船税分等级大幅提升，将会引导消费者主动选择小排量车。 而选择3.0L排量以上车型的车主，原本就不是冲着经济性来的，该买的照样会买。车船税新政实施，受影响最大的将是那些跳一跳便能将坐骑提升一个到半个档次的车主，他们大部分会考虑降档购买，这或将影响中排量车型的销售。■见习记者 雷昕

　　乘用车

　　对占我国汽车总量72%左右乘用车(载客少于9人汽车)车船税分为7档收取。 

　　对占现有乘用车总量58%左右排气量在1.6升及以下小排量车，税额幅度降低。 

　　1.6升-2.0升(含)维持360元不变。 

　　对占现有乘用车总量不到3%为2.0升以上较大和大排量车，比现行360元税额幅度有较大提高。

　　客车

　　商用客车(载客9人以上)税额幅度提高60元至120元。

　　货车

　　载货汽车、三轮汽车、低速货车统一按自重每吨84元征收。

　　船舶

　　维持现行每净吨3元至6元税额幅度不变。

　　加收

　　游艇按艇身长度每米税额600元至1800元征收。