中信广场站铺轨基地内，1号线的地铁轨道试铺施工正在紧张进行中。 王彬 摄

　　本报讯(记者 章盛莉)地铁1号线施工迎来新阶段——轨道试铺施工率先在中信广场站启动，向五一广场站方向推进。记者昨日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，本月初开始的1号线轨道试铺进展顺利，五一广场站至尚双塘站之间的地铁轨道铺设计划于明年6月完成。

　　1号线共设2个铺轨基地，分别为线路南端的中信广场站和线路北段的汽车北站站。长沙市轨道交通集团有限公司地铁1号线负责人介绍，铺轨基地相当于铺轨施工的入口，铺轨所用的材料、人员、设备等都要从铺轨基地的工作井吊入地下，然后在已经成型的隧洞内向前推进，完成轨道的铺设。中信广场站基地将负责五一广场站至尚双塘站之间的铺轨，汽车北站站基地将负责五一广场站至汽车北站站之间的铺轨。

　　“正常情况下，每个工作面一天可以完成75米至100米的轨道铺设。”中铁一局长沙地铁1号线铺轨施工负责人介绍，中信广场站基地从9月初试铺以来，左线已完成600多米、右线已完成400多米轨道铺设。为了让地铁在地下穿行时更“安静”，1号线除了采用普通道床轨道外，还应用了橡胶隔振垫减振整体道床、钢弹簧浮置板整体道床等工艺进行减振降噪。

　　据了解，目前1号线全线已有14个站点主体完工，线路南端的涂家冲站到中信广场站之间的区间已经全部贯通，线路北端的汽车北站站至开福区政府站区间已全部贯通，汽车北站站铺轨基地也在为即将开始的铺轨施工进行最后的准备。