编者按 　每天，长沙火车南站接待了成千上万的南来北往客，是长沙最重要的窗口形象之一。为了擦亮这一窗口，提升其管理水平，改善其服务质量，我市相关部门采取了一系列整治行动。从今日开始，本报推出“火车南站整治在行动”系列报道予以关注。

　　本报讯(记者 张萌)从1月13日起，长沙火车南站严格实行接送客车辆分流，严禁空车行驶的社会车辆驶入落客平台。接客车辆一律停在西广场的武广地下停车场等候，停车场免费时限从原来的15分钟延长为1小时。出站乘客可直接从总出站口进入停车场乘车。

　　昨日上午9时许，火车南站南匝道引桥上，20多米内停了七八辆私家车。记者上前一问，都是来接人的。“就几分钟，人已经下车了，一打电话我就过去。如果等的时间长我一般会停地下停车场的。”一辆黑色小车的驾驶人李先生解释，他知道引桥上不能停车，只是觉得比较方便。而正在等着接朋友的李女士根本不清楚到底应该停在哪里，“那边落客平台不能停，我也不知道在哪儿等，只好先停在这里。”

　　“13日以前，主要进行宣传引导，南匝道会有交警指引疏导车辆。13日以后正式实施接送车辆分流，送客车辆经由南匝道引桥驶入落客平台，即停即走。接客车辆一律在地下停车场等候。”火车南站地区综合管理办公室社会事务管理科科长熊子华介绍，目前，有关交通指示标牌还在制作中，该措施正式实施后，综合管理办公室将联合交警部门加强监管，严格执法。　　为了方便接客车辆等候，位于火车南站西广场的武广地下停车场免费停车时间从原来的15分钟延长至1个小时，地下停车场有1800多个停车位。前来接客的车辆可以从花侯路两个入口进入地下停车场。被接乘客可从总出站口直接进入地下停车场乘车。