12月28日，长沙开往桂林的G537动车开进衡阳东站。曹正平 摄

　　本报12月28日讯(记者 邓晶琎 通讯员 谢湘艳 边禹)今天14时30分，G537次列车驶离长沙南站，3小时10分钟后抵达桂林。这是衡柳铁路建成后开出的首趟列车，也是湘桂两地间首次开通高铁。 

　　衡柳铁路，东起衡阳，西至广西柳州，全长497.9公里。全线途经衡阳、祁东、永州、桂林、柳州，是横贯湘桂两省的交通大动脉和旅游黄金通道。其中，我省的祁东、永州均为首次开通高铁。

　　衡柳铁路开通运营后，与京广高铁在衡阳相接。长沙南也将首次开通至桂林的高铁。据介绍，长沙南至桂林将开行两对高铁，最快车程仅需3小时7分钟。

　　具体情况为：长沙南至桂林的G535/6次(历时3小时7分钟)、G537/8次(历时3小时10分钟)。比以往的普铁列车节省近4个半小时。

　　其中，G537、G538今天起开行；G535、G536 12月29日起开行。特等座、一等座和二等座票价分别为：335元、250元和181.5元。

　　衡柳铁路开通后，两省沿线旅游迎来新机遇。一条以衡柳铁路为轴并辐射湘桂两省区1.2亿人口的黄金旅游线路正逐步形成。沿线的衡阳石鼓书院、永州九嶷山、桂林象鼻山、柳州苗寨等著名旅游风景将构成3小时旅游黄金圈。