记者 朱炎皇 通讯员 黄林 　本月中旬，韶山核心景区外环公路贯通并投入使用，构建了韶山各乡镇来往韶山城区“半小时”交通圈。而在这个环线的外围，一个更大的高速交通圈正在形成。

　　目前，长株潭环线高速公路韶山支线规划待建，长韶娄高速公路正在建设中，沪昆高铁韶山南站至株洲西站城际快速连接线正在建设中。预计明年底，韶山将结束既有高速公路的断头路历史，未来几年，韶山将形成3条高速公路、1条城际快速通道的交通格局，这将推动韶山旅游业进一步繁荣。

　　往北  高速连通益阳等地区

　　长株潭环线高速公路起于醴陵，与醴潭高速公路相接，经醴陵、株洲县、株洲市天元区、湘潭县、湘乡，接潭邵高速，向北经韶山、宁乡与长益高速公路相接。环线全长191公里，湘潭境内约76公里。

　　其中，长株潭外环线韶山支线属于长沙段建设范围，起于宁乡县南田坪乡横田枢纽互通，经宁乡东湖塘镇，终于长韶娄高速韶山北互通，全长11公里。该支线路基宽24.5米，设计为双向四车道，速度100公里每小时。

　　目前，长沙段(含韶山支线)项目建设已获批准，勘察设计进入公开招标阶段。韶山支线建成后，将大幅缩短韶山至益阳的行车距离，从而通过长张高速加强韶山与湘北地区的联系，实现韶山与张家界的旅游资源互补，对构建湖南省5A级黄金旅游线路意义重大。

　　往东北  至长沙行程缩至半小时

　　长韶娄高速起于长沙市大河西先导区，接长潭西高速公路赤江互通，止于娄底龙塘。其中，湘潭段主线长43公里，涉及韶山、湘乡辖属的5个乡镇。在宁乡东湖塘镇设韶山北互通，并设14.95公里的韶山支线连接韶山市永义乡。

　　长韶娄高速公路湘潭工作站相关负责人介绍，目前工程路基部分基本完工，即将进入路面施工阶段，项目正抢抓工期，计划明年底建成通车。目前从韶山走既有韶山高速、沪昆高速、长潭西高速去往长沙河西，用时超过50分钟，而长韶娄高速开通后，路程缩短约至50公里，用时也将控制在30分钟左右。

　　长韶娄高速公路连接了京港澳复线、二广高速、长潭西等多条高速公路，它将长沙、花明楼、韶山、灰汤串在一起，构成拥有名城、名人、名泉的精品旅游线路，对韶山的红色旅游将起到带动作用。

　　往东  至高铁株洲西站仅1小时

　　未来几年，韶山至株洲除了已有的沪昆高速外，还将新增城际快速通道，即沪昆高铁韶山南站至武广高铁株洲西站连接线，该项目又称武广大道，是湘潭市南二环的重要组成部分。项目起于沪昆高铁韶山南站，向东经永义、银田、云湖桥、姜畲、河口、易俗河，止于株洲西站，全长67公里。

　　湘潭市交通运输局相关负责人介绍，湘潭县段Ⅰ标段，即易俗河至株洲界，已于今年6月率先开工。“这一标段车辆通行需求更为迫切，因而率先动工，目前项目进展顺利，该段预计明年底通车。韶山至易俗河的路段预计在2015年沪昆高铁韶山南站投入运行前后启动建设。” 　韶山南站至株洲西站连接线项目竣工后，旅客乘坐高铁在株洲西站下车后，只需1小时左右便可直达韶山。