湖南申通快递禁寄物品示例公示

韵达快递禁寄物品公示

湖南国通快递青园点一片忙碌

　　红网长沙12月25日讯(记者 肖懿)11月29日，山东东营市广饶县大王镇的刘先生被一件沾有有毒化学品氟乙酸甲酯的圆通快件夺去生命，此事暴露出快递行业在物品验视环节的严重疏漏，引发广泛关注。近日，记者走访长沙市内多家快递公司，发现目前有关快递业的法律法规比较完善，但在执行中仍有少数打折扣的现象。业内人士认为，加强管控固然重要，但也不要因为孤立的事件而强调强烈的“整顿”意愿，行业主管部门表示，加大企业自查整改，不断完善安全监管措施。

　　快递企业按章收取快件 杜绝违禁物品

　　记者在EMS、顺丰、韵达、申通、圆通、国通等快递公司的收发点看到，快递员都能按照验货、包装、盖章等流程来处理顾客的邮寄物品，而且收发点都在醒目位置挂置了违禁物品图表，注明哪些属于不能邮寄的物品。

　　以湖南省邮政速递物流公司为例，揽投员(营业员)在上门揽收(收寄)时，要求指导客户将所寄物品的品名和数量详细地填写在详情单上的指定栏目内，并对邮件内件进行严格验视，与客户一起连同进行封装。

　　邮件揽收回局后，现场质检人员将会对收寄的邮件进行规格抽查，查看详情单上所填写的内件品名是否为禁限寄物品；开包抽查邮件内件与详情单所填写的内件品名是否一致。现场质检人员对抽查发现的问题，视情况要求揽投员进行整改或作出停止发运、继续发运的决定。

　　另外，邮件到达处理中心后，所有邮件全部要过X光安检机进行安全检查。邮件到达机场后，机场安检也会对邮件进行X光安检机的安全检查。

　　湖南申通雨花分公司的余志纯告诉记者，他们一般都会要求拆包验货，如果客户不配合拆包的，对于这类包裹他们一律不收。

　　湖南国通快递经理谭峰说，只要是列入了违禁物品图表的物件，以及一些来历不明的物品，他们一律不接受。

　　长沙韵达速递南站分部的付寿发表示，他们收货都是按照公司规定严格把控，而且货物包装到总部以后还会通过专业的设备再次验货，确保安全。

　　目前有关快递业的法律法规比较完善，但执行中却也有打折扣的现象。在采访中记者也注意到，部分快递公司的收货员凭感觉验货，当问及这样是否合规时，业务员解释，他们这样也就仅限于衣服、电子设备等能凭眼睛看就能明白的一些物件。也有业务员坦言，每天大量的收货，这样做也是迫于时间和任务的压力。

　　业内人士：不要因为孤立事件而强调“整顿”意愿

　　业内人士表示，“毒邮件夺命事件”发生后，舆论对快递业表现出极强烈的“整顿”意愿。一时间，管控思维迅速抬头，有人主张严厉监管，抬高快递业的准入门槛，这些主张的出发点也许是好的，但同时也需看到，此事毕竟只是一个孤立事件，相较于全国每天产生的无数邮件，其概率极低。

　　国内快递业迅猛发展的核心生命力在于高效率和低成本。一名快递员每天收发上百份邮件，期待快递员严格按所有程序检验每个邮件的安全性其实不现实。因为危险物实在太多，检验需要经验和专业设备，快递员根本不可能确保万无一失。

　　业内人士还认为，如果非要绝对安全，万里挑一都可能找不到一个“合格”的快递员。更重要的是，为确保万无一失而增加的成本，很可能使快递业丧失其立业之本的所有优势。一个价高低效的行业根本不可能有什么发展，甚至可能被淘汰或者变为只有少数富人消费得起的奢侈品。

　　明年2月起零散快件必须加盖“验视章” 否则不予邮寄

　　此外，湖南省邮政管理局对于山东“毒邮件夺命事件”高度关注，多次召开会议研究详细的管理方案。湖南省邮政管理局副巡视员、党组成员、市场监管处处长肖罗生告诉记者，邮政管理局已经召开9大快递公司一把手工作会议，要求企业首先做好自查整改工作，尤其双节(元旦春节)来临之际，企业要做好安全自查整改，彻底消除因管理不善带来的邮件验视、消防安全、车辆安全等问题。

　　省邮政管理局最近还将组成检查组下到各市州，按照守土有责、分级管理、谁主管谁负责以及企业是第一责任人的原则进行检查排查。

　　肖罗生还透露，从明年2月1日起，要求湖南各快递公司配备刻制“验视章”，对于上门收取、窗口办理的零散快件，要求100%验视，验视合格后加盖“验视章”，对于没有加盖“验视章”的邮件一律不能邮寄。

　　对于固定客户和大件包裹，则需要签订安全合同才能邮寄，并达到5%的抽查率。

　　肖罗生还表示，要联合公安、海关等部门组成联合战线，共同关注快递安全问题。不希望这次事件成为快递业的滑铁卢，而是更期待它能成为快递业静下心来检视自己、强化安全规范、提升服务品质的契机。