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怀化至通道高速12月底通车 通道结束无高速历史

A-A+2013年12月20日07:41红网评论

通道双江收费站

通道万佛山4A景区收费站

陇城收费站(吴新星 摄)

“怀通高速”主体工程已经完工

通道服务区

“怀通高速”隧道全面通电

  红网通道站12月18日讯(通讯员 粟汇华 黄俊)12月17日,笔者从通道怀通高速指挥部了解到,怀通高速即包茂高速公路怀化至通道段12月底建成通车,这将结束通道县无高速公路的历史,对促进通道至整个怀化地区经济社会发展起到重要作用。

  怀通高速即包茂高速公路怀化至通道段,是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线路中的第7纵(包头至茂名国家高速公路)在湖南的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵、“十一五”重点工程建设项目。主线全长198.298公里,连接线长81公里,总投资169亿元,于2008年12月30日开工建设。沿线共设置黔城、靖州、通道等13处互通式立交,设服务区4处,停车场5处,主线收费站1处,臣道收费站12处,隧道管理站4处,养护管理所4处。怀通高速公路主线采用四车道高速公路标准建设,起点竹田枢纽互通至黔城互通长20公里,设计速度100公里/小时;黔城互通至终点段长178.643公里,设计速度80公里/小时。

  怀通段高速公路的建成,使通道交通发生质的飞跃,将彻底改变通道交通瓶颈问题。实现与周边怀化、邵阳、桂林、柳州等大中城市的高速对接,将通道从一个四面群山阻隔的闭塞山区县一跃成为湘西南交通小枢纽,加快通道工业化、城镇化建设进程,推动全县经济发展具有重要意义。

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